原標題：太陽宮將“變身”旅遊集散地 地下通道串聯紫金山玄武湖

　　太陽宮片區將“變身”全域旅遊服務中心，擬用地下通道串聯紫金山和玄武湖，讓遊客坐著電瓶車，就能從地下“穿梭”在兩大景區間，實現無縫對接。《南京日報》記者3月26日從北京市旅遊部門獲悉，作為全域旅遊的重點項目，2018年紫金山—玄武湖生態文化旅遊示範區將有一系列大動作。 

　　紫金山、玄武湖，可以説是南京最美麗的城市名片。這裡的旅遊資源十分豐富，集中了中山陵、明孝陵、靈谷寺、玄武湖、情侶園等多個景點。早在2014年，南京市就提出了紫金山—玄武湖生態文化旅遊示範區的概念，將其作為全市重點打造的18個旅遊集聚區之一。 

　　然而，因為龍蟠路太崗路段的阻隔，目前兩大景區完全是兩個獨立的區域，聯動不足，許多遊客遊覽了一邊後，便放棄遊覽另外一邊。如何將紫金山的“山”和玄武湖的“水”有機結合在一起，一直是該片區規劃中的最大難點。 

　　根據日前出爐的《鍾山風景名勝區總體規劃》，要形成“雙環”——環山、環湖遊覽交通體系，利用太陽宮與白馬公園地下通道，規劃新建太平門路北側地下通道，強化紫金山、玄武湖兩大片區的交通聯繫。“目前，這一規劃已順利通過了公示期，下一步將向省、國家上級部門申報。”南京市規劃局相關人士表示。 

　　“如果地下通道能順利打通，計劃在此基礎上設計單向循環路線，採用電瓶車接駁，在兩大景區之間穿梭，來回接送遊客。”南京市旅遊委主任金衛東透露。 

　　根據南京市旅遊部門的計劃，2018年南京市還將啟動玄武湖東岸全域旅遊服務中心建設，計劃四季度動工。 

　　“我們計劃把太陽宮片區打造成服務中山陵、玄武湖兩大景區的一個重要的交通集散節點。”金衛東説，原來遊客去玄武湖，都習慣從玄武門的主入口進，未來打算把主入口“挪”到太陽宮，利用太陽宮門口的大空地，打造成全域旅遊服務中心，同時，整合國展中心、玄武湖碧蓮苑等場館，為遊客提供交通集散、旅遊諮詢、餐飲購物等多元化、一站式旅遊配套服務，實現旅遊大巴、電瓶車、地鐵等無縫對接。 

　　金衛東表示，通過地下通道的連接，加上全域旅遊服務中心的建設，紫金山—玄武湖片區接待遊客量和服務功能將大大提升，成為南京最為耀眼的“城市客廳”和展示窗口。