上海鐵路局官微近日宣佈，由中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯合批復的蘇南沿江鐵路的可行性研究報告已經下發。江蘇南京到蘇州太倉將新建一條高速客運專線，最小行車間隔僅3分鐘。

　　根據批復，蘇南沿江高鐵起于南京南站，終於太倉站，新建正線全長278.33公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，設計時速350公里，工程預計9月底開工，工期4年。

　　環評信息顯示，蘇南沿江高鐵為高速鐵路客運專線，全部運行CRH動車組,最小行車間隔3分鐘。令人關注的是，這條高速鐵路還是一座以特大橋和大中橋為主串聯起的“空中飛鐵”，正線將新建特大、大中橋共43座，總長度264.8公里，佔正線全長的95%。正線還包括一座850米長的單洞雙線隧道。