這是9月12日在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋拍攝的徐宿淮鹽鐵路鋪軌施工現場。 當日，在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋施工現場，徐宿淮鹽鐵路正式開始鋪軌。 徐宿淮鹽鐵路連接江蘇徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，線路全長約300余公里，全程設計行車速度為250公里/小時，是江蘇腹地重要的鐵路大動脈之一，預計2019年底達到通車條件。 鄭緒軍 攝

　　這是9月12日在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋拍攝的徐宿淮鹽鐵路鋪軌施工現場。 當日，在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋施工現場，徐宿淮鹽鐵路正式開始鋪軌。 徐宿淮鹽鐵路連接江蘇徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，線路全長約300余公里，全程設計行車速度為250公里/小時，是江蘇腹地重要的鐵路大動脈之一，預計2019年底達到通車條件。 鄭緒軍 攝

　　這是9月12日在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋拍攝的徐宿淮鹽鐵路鋪軌施工現場。 當日，在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋施工現場，徐宿淮鹽鐵路正式開始鋪軌。 徐宿淮鹽鐵路連接江蘇徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，線路全長約300余公里，全程設計行車速度為250公里/小時，是江蘇腹地重要的鐵路大動脈之一，預計2019年底達到通車條件。 鄭緒軍 攝

　　這是9月12日在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋拍攝的徐宿淮鹽鐵路鋪軌施工現場。 當日，在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋施工現場，徐宿淮鹽鐵路正式開始鋪軌。 徐宿淮鹽鐵路連接江蘇徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，線路全長約300余公里，全程設計行車速度為250公里/小時，是江蘇腹地重要的鐵路大動脈之一，預計2019年底達到通車條件。 鄭緒軍 攝

　　9月12日，在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋施工現場，工人鋪設鐵軌。 當日，在江蘇省宿遷市淮沭新河特大橋施工現場，徐宿淮鹽鐵路正式開始鋪軌。 徐宿淮鹽鐵路連接江蘇徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，線路全長約300余公里，全程設計行車速度為250公里/小時，是江蘇腹地重要的鐵路大動脈之一，預計2019年底達到通車條件。 鄭緒軍 攝