原標題：突破造林空間日益減少瓶頸，見縫插綠應綠盡綠——南京市林木覆蓋率躍居江蘇省第一

南京浦口區老山綠色森林“氧吧”。南京日報記者 崔曉 攝 南京日報資料圖片

　　植樹節前夕傳出好消息，根據江蘇省林業局最新審核認定，截至2018年年底，南京市林木覆蓋率達31.15%，超過徐州，首次躍居江蘇省第一。 

　　從2002年起實施“綠色南京”戰略，深入開展綠化造林，至2016年林木覆蓋率實現翻番，從2016年的29.86%到2017年的31.02%，再到2018年的31.15%，林木覆蓋率不到1%的提升，卻是南京突破造林空間日益減少的瓶頸，為見縫插綠、應綠盡綠付出的巨大努力。

　　沿水、路、村莊見縫插綠，打造綠色生態廊道 

　　眼下已是驚蟄時節，蟄蟲而動，萬物生長。寧啟鐵路六合段，在鐵路兩側紮根剛滿一年的中山杉、櫸樹、欒樹等數萬株林木，在陽光下全力呼吸吐納，為生長蓄積能量。園林工人們正在逐排“檢閱”，補植、覆土……通過精心養護，要保證它們一年成活、兩年見綠開花、三年成景。 

　　相對江蘇省內外一些城市，南京丘陵山地佔國土面積比重較小，水域面積佔比較高，可綠化面積相對較少。在“先天”不足的情況下，2018年南京市開始實施“加大造林力度提高林木覆蓋水準三年行動”，以綠色通道、沿水防護林帶、生態脆弱區環境修復、美麗鄉村和經濟林果産業建設為重點，大力開展綠化造林，當年便綠化造林3.85萬畝。 

　　“沿水、沿路、沿村莊見縫插綠、見空補綠，打造綠色生態廊道。”南京市綠化園林局林業發展處處長羅心寧介紹，包括寧啟鐵路在內，南京市重點對“十三五”期間已建或新建的寧安高鐵、淳蕪高速、S340省道、S341省道、S246北延線等幹線道路兩側進行綠化，進一步完善南京綠色通道生態網絡。同時，沿長江、水陽江、滁河、秦淮河、石臼湖、固城湖等跨流域河流、湖泊和45條省級骨幹河流建設防護林帶。還充分利用村莊拆遷合併等形成的空閒地，圍繞特色小鎮和美麗鄉村建設，增加綠化面積。 

　　激勵發展特色經濟林，荒山荒地變“寶地” 

　　3月6日，南京高淳區椏溪鎮一大片竹林裏，種植大戶高山虎正忙著安排工人挖筍、打包、裝車，準備銷往常州等地。“這幾天是出筍高峰，我種的80畝早園竹，現在每天能出筍1000多斤。”高山虎告訴南京日報記者，高淳很多農戶和他一樣，利用不太適宜種田、種菜的荒山荒地種植早園竹，“每畝凈利潤至少1.5萬元，高的達到2萬元出頭。” 

　　“這是經濟林，更是生態林。”高淳區林業站站長劉建水説，為了擴大綠化面積，高淳區近年來加快農業産業結構調整，通過政府補貼等政策，激勵普通農戶、種植大戶種植早園竹等特色經濟林。竹苗栽植5年後才能滿園出筍，而這頭5年農戶們整地、種苗、施肥、養護，平均每畝要投入1萬元成本，為此，“成片10畝以上，市級每畝一次性補貼2000元，高淳區再每畝每年補貼1000元，連補3年。”劉建水告訴南京日報記者，農戶們一算賬，每畝前期投入成本可節省一半，種植積極性很高，僅2018年，高淳區就新增早園竹面積超過3500畝，“荒山荒地已經變成了綠色‘寶地’。” 

　　而在六合等區，補貼政策激勵下，農戶們種植薄殼山核桃、油用牡丹等特色經濟林果，賺到鈔票的同時，也為綠化建設作出了相當大的貢獻。 

　　栽植、管護提質增效，造林保存率100% 

　　望得見山、看得見水、享受得到綠蔭，讓鄉村保留鄉土情趣，2018年，南京市結合美麗鄉村建設，按照“彩色化、珍貴化、效益化”提升要求，進一步提高村莊綠化實施標準，共建成“三化”示範村55個。同時，大力推動鄉村林蔭道建設，2018年南京市建成鄉村林蔭道791公里，栽植櫸樹、欒樹、銀杏、楓香、烏桕、無患子、櫻花等20多種共15萬株行道樹。城鄉“綠色隧道”相連，處處綠樹成蔭，未來可期。 

　　植樹造林，“種下去”還要“養得好”。羅心寧介紹，2018年，各區農林部門克服夏季颱風、冬季大雪等惡劣天氣影響，對新栽樹木實施精細化管養。南京市綠化園林部門組織人員對新造林進行100%實地核查，督促確保沒有虛報、瞞報情況發生。 

　　“大力度推進綠化資源‘三化’提升，南京市造林規格與標準得到了顯著提升。”江蘇省林業部門在“南京市2018年度營造林實績綜合核查情況報告”中如是評價。2018年11月，江蘇省林業局營造林實績綜合核查組對南京開展了為期10天的綜合監測。結果認定，南京市2018年度合格成片造林面積約1.7萬畝，超額完成江蘇省下達的1萬畝造林計劃任務。抽查江寧湖熟街道2017年度造林保存狀況顯示，造林保存率達100%。（南京日報 記者 馬金）