安裝在一體化能源櫃旁邊的太陽能電池板實現了基站綠色自發電。

位於南通如東海上風電平臺上的移動基站。

　　隨著數智化應用蓬勃發展，支撐海量數據傳輸的網絡耗能日益攀升。對於通信運營商來説，推進節能減排、低碳發展任重道遠。為打造綠色節能網絡，中國移動江蘇公司聚焦基站節能技術，不斷優化多網協作智慧節電平臺，因地制宜利用自然能源，持續降低基站設備能耗，為實現碳達峰、碳中和貢獻力量。

　　智慧平臺“統領”基站減排

　　每到深夜，當周邊小區居民進入夢鄉，南京市鳳凰西街某賓館頂樓的移動基站就會讓部分網絡“公路”進入“休眠”狀態，同時確保用戶感知不受影響。這是江蘇移動運用平臺化智慧管理，減少基站設備能耗的一個縮影。

　　近年來，江蘇移動持續優化多網協作智慧節電平臺，在保證用戶使用感知的前提下，通過基站節能參數動態管理、4/5G站點智慧節能、網絡能耗管理可視化三大功能，智慧實現節能情況可視、節能策略可管、收益可評估，從而提升4/5G基站的總體節能效率。以4/5G站點智慧節能為例，該平臺通過網絡數據採集與分析、AI人工智能演算法，能夠自動識別區域場景，同時結合歷史業務數據，預測其24小時網絡業務量走勢，進而實現精準分時智慧關斷網絡“超閒”容量層，達到降低能耗的目的。

　　在江蘇移動網絡監控中心，移動網絡工程師可通過多網協作智慧節電平臺觀察基站節能相關數據。通過基於平臺建立的能耗評估管理體系，可從設備級別、地市級、省級三個維度全面評估各個基站節能策略的合理性，全方位掌握省內移動基站的能耗情況，並由此從全局視角深入分析網絡能耗，制定更加精細化的節能策略。

　　截至目前，江蘇移動已完成全省68.4萬個4G小區、10.16萬個5G小區的基站節能動態管理和智慧節電，全天綜合節能效率分別提升約8.5%、15.84%,全年可節省用電1.9億度，相當於減少二氧化碳排放當量12.3萬噸。

　　因地制宜“開採”自然能源

　　節能是培育高品質發展新動能的重要源泉。依託節能技術創新的同時，也不能忽視太陽能、風能等自然能源的使用。一直以來，江蘇移動積極探索自然能源在基站全生命週期管理中的應用，針對不同區域的不同情況精準施策，因地制宜開展新型低碳基站建設。

　　在南通如東近海海域，一座座海上風車，將海面的風能轉化為電能，並儲備在風電平臺，然後通過海纜傳輸到陸地。和這些風電平臺在大海上“做伴”的，還有移動基站。借助風電平臺産生的電能，24個位於海上的移動基站一年可節省約58萬度電。它們24小時運行，將網絡信號不間斷延伸到近海60海裏範圍內，實現如東近海海域的網絡信號連續覆蓋，為海上從業人員和企業提供更優質的網絡服務。

　　在連雲港車牛山島，61塊太陽能板有序排開，迎著太陽，默默吸收光能，通過光電高效轉換、智慧存儲，有效滿足島上移動基站的24小時用電需求。這個移動基站，將網絡信號覆蓋到車牛山島、達山島、平島三個島嶼及周邊海域，為駐島官兵和過往船舶提供穩定的優質網絡。“現在網絡信號好了，給我們海上搜救、漁業生産都帶來了便利，出海捕魚也多了一份安全感。”漁民老張感慨道。

　　在淮安周恩來紀念館，全省首個“碳中和”一體化能源櫃5G站點已投入使用兩個多月。該一體化能源櫃採用全模組化架構設計，集成通信、電源、備用電池和空調等設備，在機櫃頂部安裝了太陽能電池板，增加綠色自發電系統，有效滿足電力、功率的動態匹配，相對傳統5G基站，可降低24%左右的能耗。

　　接下來，江蘇移動將深入踐行綠色發展理念，全面優化綠色節能網絡，不斷提升賦能數字經濟綠色發展能力，同時加強産業鏈上下游合作，以技術創新推動網絡能耗強度持續下降，全面落實國家碳中和、碳達峰戰略。