國際在線江蘇頻道消息：12月27日，隨著成槽機的啟動，由中鐵十四局集團承建的國內最大直徑污水過江盾構隧道之一——江心洲污水收集系統二通道穿越夾江段開工儀式在南京市舉行，標誌著惠及174萬居民的民生工程又向前邁出了一大步。

開工儀式

　　江心洲污水二通道工程起于江心洲市民廣場西側地塊，下穿江心洲市民廣場和江堤路後，于旗桿渡口南側進入夾江水域，在棉花堤北側進入陸域，最後穿越江堤路進入濱江公園，終於江南工作井與現狀污水通道連通，項目建設完成可將主城內約每天40萬立方米的污水直接輸送至江心洲污水處理廠。

　　該工程採用一台開挖直徑9.15米的泥水準衡盾構機由江心洲向江南工作井掘進，線路全長755.6米，其中盾構隧道長度693米，採用雙層襯砌結構，隧道管片外徑8.8米，管片內徑7.9米，環寬1.5米，管片厚度450毫米，二襯厚度250毫米，隧道內縱向並排布設2根直徑2.2米的球墨鑄鐵污水壓力管道隧道，單管標準長度6米，單根重約10.5噸。

現場裝備展示

　　據中鐵十四局項目負責人武文清介紹，隧道穿越“長江大勝關長吻鮠銅魚國家級水産種類資源保護區”和“夾江飲用水水源保護區（建鄴區）”，地處位置特殊，隧道頂距水面最大深度27.9米，江底最小覆土厚度10.23米，最大水土壓力3.1帕，在長江漫灘富水軟流塑地質進行深基坑開挖，對環境保護、安全品質都提出了更高的要求。

　　工程採用了多種國內領先的技術手段，首次應用新型插銷式管片接頭，安裝快捷方便，省掉了大量擰螺栓的人工及時間；採用新型雙液注漿工藝，漿液迅速凝結，可更有效控制管片上浮與沉降；採用新型管片防水體系，襯砌接縫採用雙道防水措施，外側採用三元乙丙彈性密封墊，內側採用複合型遇水膨脹密封墊，從根本上提高了項目的時效性與安全性。

　　江心洲污水二通道工程建成後，將與現狀污水過江通道並行，形成互為備用形式，可解決過江主通道超負荷運行，為過江通道的檢修提供先決條件，還將提升過江通道輸水經濟性和現狀主通道運行的安全性與可靠性，將惠及內秦淮河流域、外秦淮河雙橋門至三汊河截流系統以及河西新城區。（文/圖 王艷 李桂香）