某些貨主惡意將同一條貨源信息通過一個或者多個賬號在滿幫平臺重復多次發佈，以此來增加曝光量。然而，這種行為卻給貨車司機在接單時造成很大困擾。滿幫集團，是國內“互聯網+物流”的企業，5月23日起，滿幫集團旗下滿幫平臺宣佈正式啟動“清源行動”，專項治理平臺上惡意發佈“重復貨源”行為。這是2022年以來，繼滿幫平臺“阻擊低價貨源、打擊倒賣貨源”行動之後，又一重要舉措。

滿幫平臺“清源行動”海報

　　業內人士稱，互聯網貨運交易平臺之所以會出現“重復貨源”情況，主要有兩個原因，一方面是貨主希望能夠通過這種方式增加貨源信息的曝光，讓更多的司機看到自己的需求，以便能夠快速找到更合適的貨車；另一方面是極少數貨主為了壓低價格，採取發佈不同價格的策略，以此來試探司機的底線運費，這種情況無形中降低了運費，損傷了貨車司機的利益。

　　對此，滿幫平臺客戶體驗部相關負責人表示，目前，平臺已經著手惡意發佈“重復貨源”的治理。“2022年初，我們就探索治理‘重復貨源’，已經總結和積累出一些方法。”該負責人説，“重貨”具有一定的隱秘性，要判斷是否“重貨”，不能完全依賴所有信息的一致性進行判斷，還需要識別關聯賬號、相似貨源等，這也是“重貨”在平臺上反反復復，難以根除的重要原因。

　　據介紹，滿幫平臺通過大數據智慧化的方式，現階段已經基本解決了單一賬號重復鋪貨的問題，正在解決處理多賬號重復鋪貨等更隱蔽的行為。從治理效果方面來看，自産品功能開始測試到正式上線，滿幫平臺目前重貨率已經大幅下降了23%。

　　“根據平臺規則，如果貨主反復發同一票貨，反而會影響其運單的曝光量。”該負責人説，目前，濫發鋪貨的行為，可能會影響貨主的成交率和在平臺的信用分。針對一小部分有高頻重復鋪貨行為的貨主，平臺將通過限權等方式降低其貨源曝光機會。

　　據了解，2022年上半年，滿幫集團旗下運滿滿和貨車幫兩大平臺在聽取用戶的意見和調研基礎上，圍繞平臺治理推出多項組合拳。這其中就包括以“阻擊低價貨源、打擊倒賣貨源”為目的的“春風行動”，打擊高頻違約、頻繁取消訂單的高頻違約專項治理，以及推出首套貨主信用等級體系等，都是為了改善線上貨運市場環境，積極引導平臺用戶形成良好的交易習慣，讓司機接單更放心，貨主發貨更省心，進而形成更健康、更透明的平臺生態。（文/圖 許生）