“可以‘呼叫’的充電機器人太帥了，科技改變生活。”10月8日，在北京市西城區白廣路二條1號辦公大院內剛剛投運的全電共享電動汽車充電機器人共享充電服務區，新能源車主吳女士體驗了一把為愛車“空中充電”服務。吳女士口中的“空中充電”服務，是江蘇蘇州供電公司創新推出的全國首套全電共享電動汽車充電機器人系統。

　　據蘇州供電公司市場行銷部主任呂斌介紹，隨著新能源汽車發展，一“樁”難求的“麻煩”日益凸顯。“個別老舊小區無固定車位或獨立産權車位，不符合私人充電樁報裝申請條件，相當數量的車主由於各種原因不具備安裝條件而無法建樁，充電非常不方便。”呂斌説，為著力破解充電難題，2022年6月份，蘇州供電公司創新推出了這套全電共享電動汽車充電機器人系統。

　　該系統把充電設施從地面轉向頭頂，在車庫頂部部署軌道，由電源插座、充電槍和移動機器人三部分組成，改變了傳統“一車位一樁”的固定充電模式，通過機器人控制技術、物聯網技術與調度演算法等精準控制充電槍移動到指定車位，協助車主快速充電，實現從“車找樁”到“樁找車”的轉變，大幅提高充電樁的利用效率。目前，該系統已率先在蘇州市區仁恒江灣雅園小區實現布點應用。

　　“全電共享電動汽車充電機器人系統非常適合於國內當下的電動汽車市場環境，具有向全國推廣的意義。”據項目承建方蘇州蘇能集團副總經理張政介紹，此次該系統在北京市西城區白廣路二條1號辦公大院的投用，正是蘇州供電公司深挖全電共享機器人市場應用、拓展全電共享業務範圍的具體實踐。張政介紹，9月23日，蘇州供電公司啟動北京市西城區白廣路的全電共享電動汽車充電機器人系統建設，僅用時一週便完成了安裝並投入使用。該系統相較在蘇州投用的更為小巧、靈活，還增加了自動收、放充電線的功能，深受北京車主歡迎。

　　從共享充電服務區頂部可以看到，一條長約180米的銀白色導軌串聯該區域40個車位，一台精緻的機器人在導軌上穿行，每一個車位上方都已安裝好電源插座。吳女士停車後登錄“億網充”小程式，填寫停車位號碼後，即向軌道機器人發出充電指令。收到指令的機器人抓取起一台空閒充電槍，移動到吳女士電動汽車後方，並自動放下充電槍。吳女士插上充電槍就能為愛車充電，整個過程僅需1分鐘。“這樣一來，省去了排隊充電和安裝充電樁的麻煩，插上電就可以去忙自己的事情，非常方便，省事也省時！”吳女士説。

　　除了給車主帶來便利以外，該系統的“共享”充電模式也節省了社會資源。張政介紹，借助全電共享充電模式，小區地下車庫的一個防火分區只需配備一台機器人，即可滿足該區域內所有車位的充電需求，“經測算，在同樣的覆蓋面積下，建設成本較‘一車位一樁’模式可節省約20%。當區域內電動汽車數量發生變化時，我們還可以根據車輛情況靈活增減，以滿足充電需求，大大減少充電設施的投資成本。”

　　此外，相較傳統充電樁建設模式，該系統無論是軌道、充電樁還是機器人等，都可實現模組化預製，施工工藝大大簡化。整套系統由運營商或物業統一運維管理，可使充電過程更加安全可靠。

　　國網蘇州供電公司總經理蔡榕表示，為更好支撐新能源汽車發展，蘇州供電公司將加快推進充電機器人系統在老舊小區、公共商場等場景的布點應用，及時響應客戶需求，形成向全國複製推廣的實踐案例，讓電力科技融入美好生活。（文 張聰 黃飛英 周逸琦）