7月18日，南京市棲霞區城管局召開新聞發佈會，針對該區地鐵7號線已開通的仙新路、堯化門、堯化新村3個站點及9個通道口周邊非機動車亂停放現象，制定“一站口一方案”，最大限度改造提升各地鐵口非機動車停放點的綜合環境，解決出行難題。

　　南京地鐵7號線北段的建成，將棲霞區堯化片區納入南京全域地鐵網，對優化居民出行方式、提高公共交通出行效率起著重要作用。地鐵線路的開通在方便市民出行的同時，也帶來了新挑戰、新考驗。其中，以地鐵口非機動車停放難問題最為突出。

　　地鐵開通運營後，位於堯佳路與鄰安路交叉口的“堯化新村站”1號出口和4號出口周邊的非機動車停放和安全出行問題，成為了附近居民朋友們關注的熱點。堯化街道綜合執法大隊積極協調地鐵7號線運營公司、堯化新村社區、新堯新城開髮指揮部等多單位，經多方共同努力，制定了停車場建設的設計方案，在停車場內鋪設了堅固耐用的透水混泥土地面，以確保停車場的穩固性和使用壽命。

執法隊員整理車輛

　　“堯化新村站”1號出口南側和4號出口北側新建成的非機動車停車場面積總和約670平方米，可以滿足約450輛非機動車停放需求，輻射周邊20個居民小區。停車場內還設有監控系統和照明設施，以提供更好的安全保障。停車場“微基建”工程不僅僅有效解決了停車難問題，更重要的是增強了轄區居民的獲得感、歸屬感和凝聚力。

“堯化新村站” 4號出口

　　街道綜合執法大隊將規範地鐵沿線停車秩序納入城管隊員日常網格化巡查重點。同時，大隊還聯合城管執法中隊、社區等定期開展非機動車亂停放專項整治，聯合街道城市治理委員會組織街道公眾委員、志願者不定期開展宣傳引導志願活動，重點對地鐵沿線商戶及往來居民開展相關條例要求宣傳告知，呼籲共同維護整潔有序的市容形象。

　　堯化街道以全力破解地鐵周邊停車難“頑疾”為試點，力求以“小切口”著手化解“大難題”。下一步，街道將持續提升轄區道路精細化管理水準，讓群眾出行更舒心、更滿意。（文/圖 朱強）