9月8日，東航江蘇公司實現了安全飛行30週年。公司運行指揮中心副指揮長王劍和其他各單位的29名幹部員工共同被評選為公司安全飛行30週年“安全標兵”。這既是認可，更是激勵。面對這份沉甸甸的榮譽，王劍説：“我沒什麼好説的，都是本職工作。如果非要談談，我就要由衷地感謝公司每個崗位的領導和同事們的積極配合與通力協作。”

王劍工作現場

　　王劍2011年從中國民航大學畢業後，入職東航江蘇公司；2012年取得飛行簽派員執照；2018年擔任簽派放行帶班主任；2020年先後任運行經理室副班、生産指揮中心副指揮長。他還先後被聘為公司飛行簽派初級教員、中級教員。

　　12年來，王劍從簽派員到指揮長，變的是崗位，不變的是堅守與擔當。他介紹，指揮長作為當日公司航班運行的直接負責人，實施24小時值班制度，負責全公司5大基地、72架飛機、最多超300班航班的保障和協調，在確保安全的前提下，力爭實現當日公司運行品質最優化和運行效益最大化。

　　多年的工作經歷讓王劍牢固地構築了系統思維。面對隨時可能出現的流量控制和天氣變化，他會綜合考慮旅客、飛機、機組執勤期等因素，積極協調整合公司各單位、東航分子公司及機場和管制單位資源，及時應對運行保障中的新挑戰。

　　面對2023年的最“熱”暑運，在值班前，王劍會主動了解全國天氣變化趨勢，對當日公司航班整體運行情況、狀況進行分析，並在生産指揮體系日例會上收集需協調解決的問題，有針對性地提出建議和指導，得到領導和同事們一致好評。

　　站在新起點上，王劍説：“我將進一步融入到當前火熱開展的主題教育中，做到學思用貫通、知信行統一，一個航班一個航班地盯、一個環節一個環節地抓，為推動公司高品質發展持續打造更長久的安全週期而不懈努力。”（文/圖 裔田園）