近日，中交三航局承建的蘇州港太倉港區三期工程9號、10號泊位尾留工程順利通過了竣工驗收，至此，江蘇太倉港1-4期碼頭接上最後一塊“拼圖”，5932米集裝箱岸線共計18個泊位全部打通，太倉港作為長江集裝箱第一大港、江蘇外貿第一大港、全國內河集裝箱第一大港的地位得到進一步鞏固。

　　太倉港區三期尾留工程位於長江口南支河段右岸浪港口下游約700米處，與已建9號、10號泊位碼頭銜接，建設內容為81米長碼頭及相關配套設施。

　　由於工程靠近長江主航道，緊鄰三期24小時運營碼頭及長江主航道，受寒潮、過往船舶影響大。項目團隊為克服不利因素、加快項目的整體進度，召開多次施工部署會，科學籌劃各項施工組織。在人力投入上，增加現場作業工人數量的同時，項目部全體人員積極參與輪班、值班，現場指導工人作業，有效地提升了施工效率，並在節假日期間全員堅守崗位，搶抓黃金施工期。在資源投入上，項目部先後組織了三航樁6打樁船，兩艘起重船以及拖輪、錨艇、構件駁、運輸船等船機設備進場施工，為工期的如期完成提供了物質保證。

　　本項目順利竣工標誌著太倉港集裝箱碼頭1-4期岸線完成了最後一塊“拼圖”，形成了連續性的岸線，有效緩解碼頭幹線船舶在泊期間泊位緊張的矛盾，解決生産忙閒不均等突出問題，提升港口通航效率和服務能級。（文 周超）