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5年蓄勢 惠生(南通)重工有限公司一舉斬獲百億大項目
2023-01-18 17:18:50來源:新華日報編輯:楊心怡責編:蔣碩

  原標題:5年蓄勢,一舉斬獲百億大項目

  1月17日,在中外嘉賓共同見證下,訂單金額超百億元的一座浮式天然氣液化裝置(FLNG)在惠生(南通)重工有限公司舉行開工儀式。這是近5年來中國船企承接的首筆FLNG訂單,也是我國總包承建的首個大型FLNG項目。

  這一項目設計年産能240萬噸LNG,可儲存18萬立方米液化天然氣和4.5萬立方米液化石油氣,業主方為Eni集團(意大利石油公司),建成後計劃部署在剛果布拉柴維爾近海海域。

  浮式天然氣液化裝置(FLNG)是開發海洋天然氣資源的利器,能夠在遠離陸地的海域直接將開採出的天然氣液化並儲存、再通過LNG運輸船運往各地,特別適用於海上大型氣田的開發,是海洋天然氣裝備中最複雜、造價最高、附加值最大的産品,堪稱船舶海工行業“皇冠上的新明珠”。目前全球僅有5艘FLNG投入運營,其中2017年投運的一艘年産能60萬噸FLNG就是由惠生重工製造的。相較于傳統的陸上液化天然氣工廠,FLNG具備項目工期更短、投資更少、開發更靈活、風險可控、收益實現更早等優點。

  為拿下這個超大訂單,惠生提前做了諸多準備。在2017年交付第一艘FLNG後,惠生就不斷優化技術方案,提前完成FLNG的標準化設計工作。2022年全球能源供應形勢發生重大變化,得益於前瞻性的標準化設計,惠生的技術方案可以保證在最短時間內完成項目交付、顯著提升項目投資收益,贏得Eni集團青睞。

  “這幾年,公司一直在加大研發投入。”惠生(南通)重工有限公司總經理朱勝榮介紹,企業還投資超6億元,建設特有的B型LNG儲存罐(SPB)專用生産設施及其生産線,在全國船舶海工界率先將機器人焊接率提升到75%以上。

  面對波瀾起伏的船舶海工市場,尚未看到訂單就大手筆投入,惠生的底氣在哪?“我們的信心基於建設海洋強國、實現‘雙碳’目標等國家戰略。”朱勝榮説,作為最清潔的化石能源,預計到2040年代末,天然氣在一次能源中的佔比將超過石油,成為全球最大的單一能源。我國陸地天然氣資源儲量少、海洋油氣資源儲量豐富,發力FLNG,正是瞄準國家所需、發揮企業所長。

  令人振奮的是,這一FLNG項目從船體建造,LNG、LPG低溫獨立儲罐製造,到上部工藝模組安裝集成,均由惠生海工提供完整的EPCIC(設計、採購、建造、安裝、調試)總包服務。

  “競標過程異常激烈。”朱勝榮感慨,惠生與三星、大宇等國際主流船廠同臺競技,依靠超過設計標準的性能品質,並通過模組化設計將建造週期從50個月壓縮到37個月,最終獲得業主青睞。這是中國企業首次在大型FLNG項目中擔任總包方,打破了國外船企在這一領域的多年壟斷,成功躋身世界第一梯隊,向全球能源裝備市場展現中國技術、中國品質。

  “突破行業壁壘,從拼成本的‘紅海’闖入拼技術的‘藍海’。”朱勝榮説,目前惠生南通海工已在手35億美元訂單,依靠FLNG主力産品,有望連續幾年保持滿負荷生産,同時將有效帶動國內産業鏈上相關配套企業,助力中國高端油氣裝備行業發展,提升船舶和海工裝備産業競爭力。(新華日報 記者 徐超 張周楠)

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