1月1日，X9014次連雲港中歐班列出發。 新華社發

　　隨著滬寧沿江高鐵開通運營，江蘇省高鐵里程超過2500公里，居全國前列；中歐（亞）班列全年開行2123列，同比增長7.6%，再創新高……在1月12日下午召開的江蘇省交通工作會議上，江蘇省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任吳永宏表示，在剛剛過去的一年裏，江蘇完成交通基礎設施建設投資2200億元，完成年度計劃的110%。2024年，江蘇交通將確保完成交通基礎設施建設投資2200億元——以“聯網、補網、強鏈”為重點，以基礎設施改建、擴建為主攻方向，努力提升綜合交通網絡效能。據介紹，2023年，京滬高速新沂至江都段改擴建、連宿高速沭陽至宿豫段建成通車，全省高速公路里程達5135公里。建成普通國省道261公里，新改建農村公路3064公里，規劃發展村莊雙車道四級及以上公路通達率達到98.4%。10座在建過江通道加速推進。

　　2023年，江蘇省水路、鐵路貨運量累計12.6億噸，同比增長6.5%，水路貨運量佔比高出全國平均水準約22個百分點；完成集裝箱多式聯運量、內河集裝箱運量分別達232萬、145.5萬標箱，分別同比增長15.2%、19.9%。港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比分別增長8.3%、6.5%。沿海主要港口大宗貨物綠色運輸集疏運比例提升至95.6%。中歐（亞）班列全年開行2123列，同比增長7.6%，再創新高；新增1條圖定線路，穩定開行線路達24條。

　　全省城鄉交通運輸一體化發展水準在2023年實現所有縣（市、區）5A全覆蓋。南京、無錫、徐州等11個城市獲評全國綠色出行創建達標城市，全省綠色出行比例達到73.6%。

　　此外，2023年交通11件為民服務實事項目全部完成。新增低地板城市公共汽電車1633輛，打造敬老愛老示範公交線路69條。全省439個高速公路收費站全部啟用電子票據，通行效率提高10%以上。完成開辦運輸企業、網約車申請兩項省定“一件事一次辦”試點推廣，累計辦理11.8萬件，辦結率100%。（南京晨報/愛南京 記者 陳彥）