紡織服裝是長三角傳統優勢和經濟支柱産業之一，産品特色明顯、集群效應顯著、市場企業活躍、就業帶動強勁，隨著長三角一體化加速，“三省一市”之間的紡織品貿易往來日益密切。滿幫貨運大數據顯示，近一年，長江三角洲紡織品運輸噸重同比增長14.7%，2024年伊始同比增長更是達到53.8%，“三省一市”（上海市、江蘇省、浙江省、安徽省）紡織品運輸迎來“開門紅”。

　　作為中國紡織業的重要發祥地之一，江蘇省的紡織産業已形成從纖維、紡紗、織造、印染到服裝、家紡、産業用紡織品，以及紡織機械裝備在內的完整産業鏈條，紡織家底厚實。其中，蘇州、無錫、南通三市産業鏈完備度尤為突出，龍頭企業數量更是全國領先。

趨勢圖 供圖 滿幫集團

　　得益於線上銷售、智慧製造及穩定的産業鏈供應鏈優勢，2023年江蘇紡織産業表現亮眼。近日，滿幫集團發佈紡織品貨運數據報告顯示，2024年伊始，江蘇紡織品發貨噸數同比攀升44.5%，2023年全年同比上漲22.29%，紡織品運出總貨重同比上升5.2%。同時，隨著貨運物流發展，江蘇泰州的紡織品甚至運到了5000多公里外的新疆阿裏。

　　在紡織服裝産業大市蘇州市，還誕生了世界500強企業，當地的中國東方絲綢市場更是聚集了7000多家從事面料生産與貿易的企業。

　　報告相關數據顯示，蘇州持續領跑江蘇紡織品發貨量和江蘇紡織品收貨城市榜單前五：發貨噸量遠超省內發貨第二名、第三名的南通、無錫；而在江蘇紡織品前往目的地榜單上，蘇州也是跑贏紹興、南通。

　　2023年是長三角一體化發展上升為國家戰略五週年，五年來，“三省一市”緊扣“一體化”和“高品質”兩個關鍵詞，紡織業成為這一戰略的受益者。

　　從報告數據看，“出發地省份發貨噸數TOP”榜單中，長三角區域佔據三個席位，江蘇、浙江、安徽分列第一位、第二位、第五位。江浙兩省還分別將“紡織品發貨噸數環比增幅最大省份”“紡織品收貨噸數環比增幅最大城市”的“榜一”位置收入囊中。在這之中，“紡織品收貨噸數環比增幅最大城市”前五名分別為金華、無錫、南京、常州、宿州，分別歸屬浙江省、江蘇省、安徽省。

　　此外，數據顯示，出發地為江蘇的紡織品，收貨噸量同比增幅最大城市中，前五位為宿遷、杭州、金華、安慶、南通，都屬於長三角區域。近一年，“三省一市”發出的紡織品平均運距都出現了不同程度的降幅，一定程度上體現了長江三角洲地區紡織品生産、銷售點位的密集。

運輸線路榜單 供圖 滿幫集團

　　值得關注的是，在平臺發佈的數據中，“紡織品運輸熱門線路”中，前四位分別為“無錫-紹興”“南通-嘉興”“紹興-金華”“嘉興-紹興”，都來往于江浙之間；“平臺紡織品收貨貨重”排行榜上，浙江紹興、江蘇蘇州、浙江金華、上海、江蘇南通位列前五，長三角“三省一市”之間産業的緊密聯繫強勢凸顯。

　　長三角聚集各大民營快遞企業總部和物流企業頭部，快遞物流業發達，疊加區域發展的數字化、智慧化優勢，如今，紡織品跑得更快了。近年來，江蘇省物流業特別是智慧物流發展位居全國前列，並在2019年就成功獲批成為以“智慧物流”為主題的物流降本增效綜合改革試點省份，包括運滿滿在內的眾多企業更是迅猛發展，穩居産業第一梯隊。（文 唐霽 劉傑）