揚子江畔春潮涌，通江達湖看今朝。1月31日，錫澄S1線正式開通運營。市長趙建軍出席開通儀式，並與人大代表、政協委員以及市民代表、施工單位代表等一同在江陰外灘站乘坐首發列車。

　　S1線是錫澄協同發展的標誌性工程，也是無錫市與中國中車深化央地合作的重要成果。該軌道交通線路與無錫地鐵1號線貫通運營，設計最高速度120公里每小時，線路全長30.4公里，設站9座。

通車儀式現場

　　儀式現場，中國中車集團黨委常委、副總裁馬雲雙，市委常委、江陰市委書記許峰致辭。副市長張立軍主持，市政府秘書長陳壽彬參加活動。

　　“S1線作為國內首條市域與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通的運營線路，充分彰顯了無錫勇於創新、努力推動行業進步的決心和行動，也集中展示了中國中車技術和産品在數字化、智慧化、綠色化方面的行業領先水準，是我國城市軌道交通打造中國標準地鐵應用示範線、智慧城軌示範線、綠色雙碳示範線、BIM應用示範線的樣板工程。”馬雲雙在致辭仲介紹道。

S1線站內裝置

　　當天上午，S1線首班列車從江陰外灘站發車。“S1線從無到有，我見證它像一顆種子，從深埋土裏到茁壯成長，非常開心。”坐上S1線列車的中國中車無錫S1線總包部項目經理崔剛，難掩激動之情，“現在回想起來，過去的1200多個日夜，所有付出都值得，幸福是奮鬥出來的。”

　　自2019年開工儀式以來，S1線的建設者們始終秉承“安全地鐵”、“品質地鐵”、“幸福地鐵”和 “智慧地鐵”的發展理念，以爭創“國家優質工程獎項”、打造“精品工程”為目標，突破和化解工程建設卡點和難點，奮力完成各項節點目標，繪就了一條軌交線挽起太湖長江的壯美畫卷。S1線既是中國中車積極踐行“連接世界，造福人類”使命的重點項目，也是中國中車同無錫市深化央地合作的旗艦項目、明星項目。

　　市民顧女士也特地帶上長輩一同坐上這趟“幸福”列車。“以前我們到市區需要1個多小時，現在節省了一半的時間。試通車的時候，我們就迫不及待體驗，如今終於正式開通了，對我們來説出行方便了不少。”

　　據悉，作為無錫市域南北走廊重要的聯繫線路，S1線將有效構築起無錫市區與江陰“半小時通勤圈”，進一步強化無錫市域“一體兩翼”基礎設施互聯互通，有力促進錫澄一體化發展，為做強“太湖長江發展軸”、更深層次融入長江經濟帶、推動長三角區域一體化發展賦能助力。（文/圖 高岳 楊一）