作為當前火熱的“新三樣”，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池産品彰顯著江蘇的外貿韌性，正為江蘇經濟高品質發展注入強勁動能。據南京海關統計，2023年，江蘇出口“新三樣”1949億元，出口規模位居全國第一，同比增長12.3%。其中，電動載人汽車出口規模同比增長3.6倍。

　　2023年，江蘇整車出口增長勢頭強勁，越來越多的車企通過四通八達的物流網絡，提速整車出口速度，佈局更廣闊的海外市場。在太倉港，“可折疊商品車專用框架”的投入使用，為新能源汽車出口海外提供了新的運輸模式。依託“抵港直裝”新型監管模式，在常州錄安洲長江碼頭，比亞迪牌新能源汽車整車實現集裝箱整箱出口，借力奔流不息的江海，前往世界各地。暢通的出海通道、高效的運輸效率和低廉的物流成本為江蘇新能源産業如虎添翼，一批實力車企正以江蘇為基地成功打開國際市場。

　　國際市場對新能源汽車的旺盛需求，也帶動了鋰離子電池出口增長。日前，沃太能源股份有限公司三批貨值1064萬元的鋰電池産品通關後出口海外。“2023年，我們保持了新能源産業出口的良好勢頭，産品遠銷歐洲、非洲、中東等地區。”該企業生産總監陳雨林介紹。

　　位於鹽城中韓産業園內的天合光能（鹽城）有限公司生産的太陽能電池和光伏組件，也是外貿“新三樣”中炙手可熱的出口産品。2023年全年，該公司出口太陽能光伏組件81.4億元，同比增長24.8%。

　　下一步，南京海關將持續落實落細海關優化營商環境各項措施，聚焦“新三樣”産業發展，調研企業進出口貿易、物流計劃等，在為企紓困、保穩提質等方面精準發力，持續暢通“新三樣”出海通道，不斷為企業降低物流成本、提高物流效率。（新華日報·交匯點 記者 宋曉華）