在東航江蘇公司，提起王海鋒，可謂地服部門的“老人”。知天命年紀的他已經在地服各崗位上摸爬滾打了20個春秋，現任公司地面服務部生産協調分部高級經理以及所在支部的黨支部書記。

　　2004年，東航江蘇公司完成與南京航空有限公司的聯合重組。1995年入職南京航空，從事市場行銷的王海鋒也由此開啟了他地面服務的職業生涯。20年來，王海鋒在地服絕大多數崗位上輪轉過，見證了祖國民航的發展壯大。2023年，王海鋒被評為“東航集團先進個人”，生産協調分部黨支部被評為“江蘇省交通運輸行業先進基層黨組織”。

王海鋒

　　善謀實幹，他是安全底線的“守護人”

　　“我們分部包括地面調度、載重平衡和離港控制三個崗位。地面調度是地服部的信息中心樞紐，負責航班運行地面流程整體把控，合理調度地面服務資源，提高航班運行效率，確保航空運輸的安全和正點；載重平衡是飛行安全的關鍵環節，平衡員需要對每架飛機上的客、貨、行、郵進行專業配置，確保飛機的重心在安全範圍之內；離港控制承擔著航班信息的建立、處理、數據修正、全程監控等工作，是生産運營中不間斷運行的‘數據中心’。”王海鋒如數家珍地介紹説，“這三個崗位雖然都不直接面對旅客，卻擔負著每一個航班服務保障和安全運行的重任。”

　　在多年的摸索中，王海鋒注重嚴格規範地面運行保障流程，同時，將各崗位安全職責納入員工績效考核中，有效調動和強化了各崗位人員的積極性和責任感。此外，他還不定期組織開展各崗位特情處置聯合桌面推演，增強全員風險意識和應急處置能力。2024年3月底，為做好夏航季航班換季準備，分部就桌面演練了防炸機、大面積延誤等特情。一分耕耘，一分收穫，2023年，王海鋒被評為“公司安全飛行三十週年優秀安全管理人員”。

現場教學

　　奮楫篤行，他是推動發展的“領路人”

　　“作為基層管理人員，王海鋒最為可貴的是他能不斷拓展戰略視野，把握髮展脈搏，洞察業務走勢，並勇於探索和實踐。”地服部總經理、黨委副書記李二寧説道。

　　王海鋒在2019年就提出了建設HCC（樞紐控制中心）的構想，旨在提高地服部整體運行效率。雖然，HCC沒有最終建立，但是，前期部門已經做了大量的準備工作。基於此，部門在參與ACC的籌建過程中大部分模組都可以直接應用，實現了地面運行大多數節點的全流程管控。

　　為了提升服務保障品質，優化信息傳遞效能，自2022年底開始，王海鋒積極推進載重平衡信息崗的建設工作，在充分調研並採納了一線平衡員意見的基礎上，結合業務實際，王海鋒提出了一系列優化方案，並主導梳理了崗位職責和業務流程。層層選拔和嚴格培訓為分部培養了一批具備專業能力和創新精神的業務骨幹。

團建現場

　　嚴管厚愛，他是團結友善的“貼心人”

　　“會管人”“能應變”“好相處”“善傾聽”“懂生活”……是同事們對王海鋒的評價。他也通過自己的親和力和執行力，贏得了大家信賴和認可。

　　同事們都知道，王海鋒做的一手好菜。夏天，大家吃著他親手做的龍蝦；冬天，又會去他家吃羊肉。每當員工遇到困難或需要幫助時，王海鋒也總是第一時間出現，盡力為員工排憂解難。

　　作為分部的“大家長”，王海鋒高度重視員工的成長和發展，鼓勵他們不斷學習和進步。在他的引領下，青年員工們逐漸成長起來，成為業務骨幹和核心力量。2023年，他帶領分部35周歲以下青年員工成立了“春潮敢為”青年學習小組，開設青年講堂，參加志願活動，充分發揮了青年生力軍和突擊隊的作用。

　　站在新起點，王海鋒表示，將進一步對標東航“四精”服務定義和內涵，加快推動服務創新與旅客需求相契合，強化服務全流程管控，創造精彩旅行體驗，實現高品質服務發展，為東航“日出東方、再次起航”做出新的更大的貢獻。（文/圖 史磊）