12月23日上午，南通市交通運輸綜合行政執法支隊將興港貨687船舶報廢更新補貼資金申請檔案移交南通市交通運輸局綜合運輸處，標誌2024年南通市轄區船舶拆解報廢工作全部完成。

即將報廢船舶前的合影留念

　　本輪老舊船舶報廢工作，南通市轄區合計報廢拆解9艘內河船舶，2168總噸，發放補貼資金210.08萬元。拆解工作由分佈在江陰、泰州、鹽城三地的市外拆船企業完成。至於為什麼沒有選擇本市的拆船企業，支隊二大隊大隊長徐小軍介紹，因為南通市具備拆船資質的拆船廠在啟東，而2024年上報拆解的內河船舶噸位普遍較小，對船廠附近水域水文環境不熟悉，因此船東各自聯繫了就近的企業。

　　為確保《江蘇省交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施方案》得到嚴格落實，南通支隊成立了工作專班，大隊負責人親自帶隊進行現場核驗。11月15日，拆解工作拉開帷幕。在泰州某船業公司，執法人員仔細將船舶證書所記載信息、所附照片與目標船舶進行仔細核對，一一記錄，確保無誤。11月22日，首批3艘船舶拆解工作圓滿完成。

　　關於2025年的老舊營運船舶報廢更新工作，徐小軍介紹，支隊將堅持做好項目審核、現場監管、資金髮放工作，確保任務按期完成、資金撥付到位；積極引導船東與本地具備專業資質的拆船企業加強合作，以優化資源配置，促進環保與經濟效益雙贏。（文/圖 宋曉榮）