4月27日晚上9時15分，在蘇州港太倉港區，一艘紅白色相間的“鋼鐵巨輪”緩緩駛離海通汽車碼頭。這是全球最大汽車運輸船比亞迪“深圳號”，裝載著7000余輛比亞迪新能源汽車首航巴西，標誌國産汽車遠洋出海能力邁向新臺階。

比亞迪“深圳號”駛離泊位

　　“這是國內汽車單次出口量最多的一個批次，我非常榮幸能參與調度。”夜色下，目送巨輪遠航，海通汽車碼頭值班單船調度李文程激動地説，隨著汽車出口量快速增長，碼頭調度的工作量也與日俱增，“但看到中國汽車一批批出口到國外，我們都很自豪！”

比亞迪“深圳號”正在裝車

　　據介紹，“深圳號”4月22日剛剛從位於儀徵的招商局旗下船廠交付，是比亞迪第四艘專業新能源汽車運輸船，採用LNG雙燃料清潔動力技術，符合國際海事組織最新環保標準。該船總長219.9米，型寬37.7米，擁有9200個標準裝載車位和16層甲板，裝載車位相當於20個標準足球場面積，而且通過先進的升降平臺系統，可實現不同車型的高效混裝，堪稱“海上汽車宮殿”。

比亞迪“深圳號”整裝待發

　　在當前複雜的國際地緣政治和全球産業鏈深刻重構的形勢下，像“深圳號”這樣一次性、大批量出海，不僅創下國內汽車單次出口量最多的紀錄，更展現了我國經濟的韌性和“中國製造”的創新力。

　　作為江蘇汽車出口第一大港，蘇州港2024年底成為全國首個年吞吐量突破1000萬標箱的內河港。2025年一季度，蘇州港太倉港區共出口汽車14.76萬輛，同比增長18.35%。其中，出口共建“一帶一路”國家5.85萬輛，同比增長3.06%。3月3日，蘇州港與南美洲錢凱港在中國駐秘魯大使館簽署友好港口協議書，一季度蘇州港已出口秘魯汽車、工程機械等貨物貨值約5億元，同比增長超30%。4月20日，長江流域首條遠洋直航非洲的滾集一體航線在蘇州港開通，主要停靠尼日利亞拉各斯、南非德班兩大樞紐港。

　　為更好服務中國企業出海，蘇州港不斷開拓與“一帶一路”及“全球南方”國家之間穩定、高效、便捷的遠洋航線。蘇州港管委會發展服務局負責人方健表示，“深圳號”在港口作業期間，蘇州港與海關、海事、出入境邊防檢查站、引航站等口岸單位制定“一船一策”方案，開闢業務辦理綠色通道。圍繞汽車生産、運輸、儲存等全生命週期運營，蘇州港不斷提升航線網絡集聚輻射能力，提供“門到門”物流解決方案，為我國企業開闢海外市場提供海運新通道。（新華日報·交匯點 記者 包聞軍 潘朝暉 范昕怡）