原標題：南京港滾裝外貿航線首航 長江黃金水道再添國際物流新動脈

　　5月7日10時58分，在南京港江盛汽車滾裝碼頭旁，“安吉24”輪靜臥在江波之上。隨著最後一批18輛上汽品牌汽車緩緩駛入船艙，508輛上汽汽車將從碼頭啟航，駛向墨西哥拉薩羅港，標誌著“南京—墨西哥”滾裝外貿航線首航。

　　此次“南京—墨西哥”滾裝外貿航線的開通，為南京腹地和沿江車企提供了高效出口通道，對加快南京區域性航運物流中心建設具有重要意義。“代理的508輛國産汽車包括轎車和SUV，是我們在南京承接的首批以滾裝船形式的整車出口業務。今後，汽車可以在這裡直接上船出口，預計可以為企業節省成本10%左右。”江蘇中外運船務代理有限公司總經理助理楊靂春介紹。

　　為確保首航順利，南京港積極聯動南京海關、海事、邊檢等口岸單位，聚焦滾裝外貿業務特點，快速構建業務出口新方式，綜合運用“提前申報+預約查驗”等海關通關便利模式，實現單證隨報隨審，通過多部門聯合作業、提供定制化服務等措施，全力保障車輛高效裝載、船舶順暢通關。“我們在‘五一’假期前就提前完成11票報關單申報，船舶5日到港，7日完成車輛裝載後就開航了。”楊靂春説。

　　“面對變幻莫測的外貿市場，唯有‘以新破局’讓出海更強勁。”南京港江盛汽車碼頭有限公司副總經理朱俊傑介紹。為提升南京水運口岸能級，服務地方經濟高品質發展，2025年1月，南京港江盛滾裝碼頭獲批臨時開放。作為華東地區重要汽車物流樞紐，碼頭擁有滾裝專用岸線418米，配備3萬噸級海輪泊位和1萬噸級江輪泊位各一個，可實現5000車位以下滾裝船全年全天候不受水位影響直接靠泊作業。

　　當天12時，“嗚嗚嗚——”隨著悠長的輪船汽笛聲響起，“安吉24”輪啟航，長江黃金水道再添國際物流新動脈。這一突破性進展折射著江蘇港口能級的持續躍升。一季度，全省港口外貿貨物吞吐量1.6億噸、外貿集裝箱吞吐量334.4萬標箱，同比分別增長2.0%、5.2%，其中南京港完成外貿吞吐量742.38萬噸，同比增長14.5%。“下一步，將持續發揮南京港龍潭港區綜合服務優勢，完善汽車出口服務保障，為客戶提供更加靈活的運輸配套解決方案，推動開設更多的滾裝外貿出口航線，切實以‘五大提升行動’服務南京經濟發展大局。”省港口集團相關負責人表示。（新華日報 記者 田墨池）