5月4日，徐州市外環公路西南環（311國道徐州銅山區三堡至大彭段）LJ1標段新建段6座箱涵（通）及6道圓管涵主體結構物施工全面竣工。這標誌著LJ1標段新建段項目關鍵控制性工程取得重大突破，為實現年度目標奠定堅實基礎。

工程現場 供圖 徐州市路興公路工程有限公司

　　據悉，自LJ1標段新建段項目開工以來，項目部統籌資源，優化工序，克服了冬期施工溫控難題和交叉施工干擾，通過採用全新成套定型鋼模板、冬期施工蒸汽養生技術等，實現箱涵鋼筋保護層厚度合格率達97.1%、混凝土強度合格率達100%。

　　在圓管涵施工中，項目團隊通過“微創新活動”，應用繩模工藝，攻克管帶密實度與外觀品質管控難題。同時，通過柔性繩模精準控制混凝土品質，並增設抗裂網，實現管節接縫處不開裂、結構內實外光，有效避免傳統模板易導致的麻面、錯臺等品質問題，單節管帶施工效率提升25%。

　　施工期間，項目團隊嚴格落實“三檢制”，累計開展安全培訓26場，確保安全生産“零事故”。項目團隊將持續強化品質管控，全力衝刺年度建設任務，力爭打造“平安百年品質工程”示範標杆。（文 楊剛 鬱浩 李濤）