8月下午，南京祿口國際機場的機坪上驕陽似火，地表溫度早已突破60℃。東航江蘇公司地面服務部站坪服務一分部的許和平雙手緊握方向盤，駕駛著擺渡車，在灼熱的“鋼鐵森林”間熟練穿行——這已是他堅守的第十四個暑運。

東航江蘇公司地面服務部站坪服務一分部許和平

　　今年55歲的他，臉上皺紋裏藏著歲月的沉澱，言談舉止沉穩如磐，總是不疾不徐。“許師傅，268機位的航班提前落地，請您儘快前往！”對講機裏調度員話音未落，剛完成上一趟航班保障任務的許和平已應聲啟動車輛，朝著指定機位平穩駛去。“許師傅這人沉穩靠譜，不管多密的航班都穩得住陣腳。”調度室的小陳感慨道。

　　正午的機坪宛如一個巨大的蒸籠，飛機艙門開啟，熱浪裹挾著旅客涌向客梯車。而許和平的擺渡車內，清涼早已恭候多時。為了讓旅客免受高溫炙烤，他總是提前半小時將空調溫度調至最低，只為給旅客打造方寸車廂的舒適清涼。

許和平工作照

　　暑運天氣瞬息萬變，下午一場雷陣雨驟然而至。調度室緊急通知，天氣原因導致多個航班備降，需全員待命增援。雨水潑灑在滾燙的機坪上，瞬間蒸騰起白霧。許和平冒雨繞車一週，確認雨刮器、剎車、燈光等關鍵部件運行正常。

　　淩晨三點多，送走最後一班旅客，許和平緩緩將擺渡車駛入停車位，像往常一樣繞車檢查。燈光下，他赫然發現輪轂嵌著一粒石子。他找來工具，蹲在地上，小心翼翼地將石子一點點摳出。他的額頭幾乎抵住滾燙的輪胎，衣服早已被汗水浸透。

　　“歇著吧，不早了！”路過的同事拍了拍他的肩膀。他直起身，疲憊卻溫和地笑著：“沒事，我把車拾掇利索了再休息，一會兒早班的夥計要用車了。”路燈將他身影拉得很長，映照著這位機坪上沉默的守護者。

許和平工作照

　　這份守護，早已融入點滴日常。據分部支部書記趙莉介紹，每當看到服務員推送行動不便的輪椅旅客，許和平總會快步上前，穩穩地搭手護送。在拖著大件行李的旅客、迷茫的問詢旅客身旁，總是有許和平主動伸出的援手和耐心解答。每逢旺季或複雜天氣需要增援，名單上他的名字也從未缺席。

　　十四年光陰流轉，許和平早已記不清接送過多少旅客，但“平平凡凡做人，認認真真做事”的信念，早已熔鑄于日復一日的方向盤上。他用無聲的汗水，在滾燙的暑運機坪上，為旅客鋪就清涼而踏實的坦途。（文/圖 閆瑞藝）