一條條瀝青公路如黑色緞帶，在贛東北的青山綠水間蜿蜒，串聯起城鄉發展的新圖景，也編織著百姓的幸福生活。

　　秋陽正好，萬年縣國家現代農業産業園裏，連片的葡萄架下碩果纍纍，珍珠養殖池波光粼粼，果園裏即將成熟的柑橘壓彎枝頭。種植大戶湯首旺正在查看作物長勢，“路修好了，我們的水果能更快更新鮮地運出去。等柑橘成熟，早上採摘的鮮果，下午就能出現在上海市民的果盤中。”

萬年縣國家現代農業産業園 供圖 萬年縣公路中心

　　這份期待，源於萬年縣“十四五”期間國省道升級改造帶來的交通紅利。

　　外環貫通，打通城市發展“任督二脈”

　　在東外環項目施工現場，壓路機正在有序作業。萬年公路事業發展中心黨支部書記、主任許克健指著施工現場介紹：“東外環的貫通標誌著萬年縣繞城環線工程取得決定性進展。”

　　這塊“拼圖”的完成，將徹底盤活萬年縣的交通網絡。一方面能夠有效分流過境貨運車輛，緩解城區交通壓力；另一方面打通了快速上下高速的新通道，顯著提升物流運輸效率。

　　“這條環線將縣城框架從18平方公里拓展到40平方公里，有效串聯周邊鄉鎮，增強縣域承載能力。”許克健説。這條環線作為一條“經濟線”，正在帶動沿線産業聚集——西側側重物流製造、東側發展生態文旅，為中心城區現代服務業發展騰出空間。

　　萬鷹快速通道，叩開“高鐵同城夢”

　　在萬鷹快速通道與西外環平交道口，車輛川流不息。萬年公路事業發展中心黨支部委員、高級工程師程志剛感慨道：“這條路的意義遠不止于出行便利，它更像是一條為我們縣域經濟注入了活力的‘黃金通道’。”

西外環與萬鷹快速通道 供圖 萬年縣公路中心

　　通車三年來，萬鷹快速通道帶來了實實在在的變化。以前從萬年到鷹潭北高鐵站需要繞行20多公里的山路，要花費近一個半小時；現在一路暢通，40分鐘就能到。

　　滴滴司機李師傅對這條路建成感觸頗深：“現在這條路通了，不僅油錢每月省了好幾百，乘客數量還增加了一倍多，收入比以前翻了一番！”

　　這條路徹底改變了萬年的區位優勢，讓萬年從過去一個“高鐵路過”的縣城，變成了能高效對接“滬昆高鐵半小時經濟圈”的開放前沿。

　　路通業興，特色産業沿“黃金通道”奔跑

珍珠基地 攝影 汪婕

　　在國家現代農業産業園，夏清華珠寶公司首席設計師、鑒定師夏清華拿起一顆光澤瑩潤的珍珠，娓娓道來交通改善為這個古老行業帶來的深刻變革。

　　“時間，是珍珠價值最昂貴的成本。”夏清華的開場白直接點明瞭要害。她解釋道，珍珠光澤易損，對運輸的平穩性和時效性要求極為苛刻。“以前路況不好，從我們基地到縣城要顛簸近一小時，司機取貨趕不上最近的航班是常事。一顆頂級珍珠晚到一天，光澤度和鮮潤感打折扣，客戶的滿意度和復購率就會直接下降。”

　　“現在，萬鷹快速通道和繞城環線就像為我們插上了翅膀。”她的臉上綻放出笑容，“取貨時間縮短了一半以上，我們能穩穩鎖定最快起飛的航班，實現‘今日下單，明日達’。這不僅僅是快，更是‘好’——平坦的柏油路取代了顛簸的鄉道，運輸過程中的震動損耗幾乎降為零，我們甚至能降低包裝成本，客戶收到的珍珠品質卻更上一層樓。”

　　交通網絡的升級，更打開了高端市場的大門。“過去我們主要做批發，不敢輕易接高端定制訂單，因為無法承諾穩定的交付時效。現在，我們有了直面北上廣深高端客戶的底氣。”夏清華透露，公司近年來省外訂單佔比已提升至八成，來自一線城市珠寶設計師和品牌買手的考察團也明顯增多。“他們親自過來看貨，一路讚嘆路況好、風景美，這第一印象就為我們加了分。一條好路，就是我們最好的‘代言人’。”

紅美人果業園內柑橘碩果纍纍 攝影 汪婕

　　對於紅美人果業和陽光玫瑰採摘園來説，路同樣是“生命線”。負責人陳志濤表示：“萬鷹快速通道和西外環一通，從鷹潭過來不到一小時，從南昌過來也快了很多。去年節假日，我們園子一天最多接待了50多輛‘贛L’和‘贛A’牌照的車，遊客量比過去翻了兩番還不止。很多都是家庭自駕遊，路好走了，他們更願意來體驗鄉村休閒。”

西外環 供圖 萬年縣公路中心

　　在梓埠鎮，依託S512石桐線打造出綿延數裏的龍舟産業帶。60余家工坊鱗次櫛比，返鄉青年匠人李義正專注打磨龍舟榫卯：“現在公路直通廠區門口，物流成本降了15%，去年省外訂單增至八成。”如今，全鎮龍舟年産量突破1200艘，2025年産值預計突破4000萬元。

　　智慧養護，為公路裝上“聰明大腦”

　　在G353盤嶺段，智慧化探索正向縱深發展。萬年公路中心正組織開展該路段的地形勘測，為智慧交安與車路協同系統在此試點做準備。

　　養護工人胡炳永手持AI智慧公路巡檢智慧終端介紹道：“過去巡路全憑經驗，如今只要巡檢車的高清攝像頭掃一遍，裂縫、坑槽、標牌缺損等各種隱患就會自動派單給我們。”

　　“這套AI智慧巡檢系統就像‘公路醫生’，連0.5毫米的路面裂縫都逃不過它的‘火眼金睛’。”依託這套系統，萬年縣國省道的養護效率提升超50%。

　　在G206威汕線，新鋪設的大空隙瀝青灌漿路面正悄然改變著人們的出行體驗。網約車司機陳師傅算起經濟賬：“路平了，油耗降了，乘客好評多了！單趟省油幾元，月增收超百元。”

　　暖心服務，打造路上的“家”

　　傍晚6點，齊埠服務區燈火通明。貨運司機張師傅停好車，拿著衣物走向淋浴間：“這裡是我們長途司機的‘暖心驛站’，能充電、洗澡、喝熱水，在這裡休整休整，路上也不那麼累了。”

　　國省幹線公路不僅是經濟運行的“大動脈”，更是直抵民心的“連心路”。沿線建設的齊埠服務區、大源驛站等“暖心驛站”，日均服務超過200人次，為過往司乘人員提供全方位關懷。

　　“有一次晚上10點多車胎被扎了，驛站工作人員不僅及時幫我聯繫補胎師傅，還端來熱氣騰騰的麵條。”張師傅説，“這份溫暖，讓長途奔波的我們倍感踏實。”

　　這份“踏實”還源於萬年公路中心精心培育的“萬心同路”黨建品牌創新實踐。該中心將全縣國省道科學劃分為6個黨員責任區，建立了“公路、交通、交警”三方聯動機制，構建起“路長—黨員—群眾”即時聯絡體系，實現群眾訴求“一鍵響應”。

　　夜幕低垂，智慧路燈如星辰般次第點亮，為萬年縣縱橫交錯的公路網絡披上柔光。

　　從萬鷹快速通道的暢通無阻，到智慧巡檢系統的精準高效；從現代農業産業園的豐收喜悅，到龍舟工坊的叮噹錘響；從服務區的一杯熱水，到冰雪中的48小時堅守——萬年公路人用汗水與智慧，將“交通強省”的宏偉藍圖化作腳下可觸摸的溫暖。這條路還在向前延伸，如同人民對美好生活的嚮往，永無止境。（文 汪婕）