為最大限度奪回疫情造成的損失，遼寧省機場管理集團多措並舉，加速推進航空主業恢復性增長。10月28日，機場集團相關負責人表示，目前該集團航空主業恢復有力，9月份瀋陽桃仙國際機場的航班、旅客和貨郵三大運輸生産指標，就已恢復至去年同期的95%、92.4%和98%。

　　在全球新冠疫情形勢依舊嚴峻的前提下，安全恢復運力面臨許多挑戰。為此，在前期各項工作穩步推進的基礎上，該集團搶抓今冬明春航班換季有利時機，主動出擊，提前召集國內30余家航空公司，推介促進瀋陽機場航空主業發展的十項機場收費優惠和服務保障政策。覆蓋面大、實用性強的服務政策，受到各航空公司的高度認可，極大促進了機場的業務增長。

　　10月25日，冬春航季到來，全國主要航空公司在遼幹線直飛比例和“經沈飛”航班大大提升。據統計，按照民航局發佈的冬春航季航班計劃，目前瀋陽機場進入“紅頭計劃”航班量每週已達3474架次，平均每天496架次，同比增長12.3%。

　　機場過夜航班數量增長，不但意味著本場運行規模、吞吐量、始發航班量同步增長，機場發展速度和運力增強，從長遠看，對地方經濟發展也會起到一定帶動作用。疫情發生以來，瀋陽機場抓服務、促保障，全力穩定各航空公司的過夜運力。截至10月25日，各航空公司在沈投放過夜運力達71架，達到歷史最高水準。

　　同時，瀋陽機場還開通了浙江台州、湖南衡陽2個歷史新航點。至此，瀋陽出發的國內通航城市已恢復至83個，航線網絡規模基本恢復至疫情前水準。1月至9月，瀋陽機場航班起降71895架次、貨郵吞吐量12.15萬噸。瀋陽機場航空主業的恢復，對推動東北民航高品質發展産生了積極影響。

　　保證航司服務品質的同時，機場集團也持續加強對旅客良好出行體驗的提升，升級智慧服務、創新服務舉措、打造遼沈第一窗口形象。安全、優質的出行保障，增強了旅客的出行信心，前9個月瀋陽機場保障旅客數達867.22萬人次。

　　下一步，瀋陽機場將持續優化跑滑結構，提高運行效率，加強國內航線網絡佈局，加密幹線航班直飛比例，構築“經沈飛”干支航線網絡，提速“沈滬”“沈蓉”“沈青”快線建設，補強優化“京沈航線”，同時持續推進航空貨運發展。（記者 唐佳麗）