原標題：44天安裝3個管節 大連灣海底隧道最深管節E5順利完成對接

航修隊人員正在拆除羊角單滾輪導纜器

拖輪編隊完成，準備開始浮運

安裝船組到達指定地點，正在做沉放準備

　　6月8日，經過12小時的連續作業，大連灣海底隧道全線最深管節E5順利完成與管節的對接，再次刷新了國內跨海沉管隧道單個管節安裝用時最短紀錄，18天的安裝週期，也刷新了大連灣海底隧道安裝週期紀錄。E5管節是大連灣海底隧道今年安裝的第4個管節，已超額完成上半年3個管節的安裝施工任務。

　　此次安裝的E5管節為標準管節，長180米，寬33.4米，高9.7米，重約6萬噸，沉放位置水深約32米，沉管安裝控制難度大，精度要求高。

　　E5管節靠近臨時社會航道、水上作業風險高，安裝及整平施工期間面臨季風、多雨等氣候變化問題，項目團隊加強了設備系統的維修保養和備品備件儲備，積極搶抓施工窗口期，週密部署，成功應對了極端天氣、通航風險、基床破壞風險等，圓滿完成沉管安裝施工任務。

　　浮運安裝工作于8日6時正式啟動，在先後完成拖輪編隊、浮運、係泊、安裝等工序後，于當日17時58分順利完成與E4管節的對接，整個浮運安裝用時12個小時。

　　2021年以來，大連灣海底隧道項目團隊精心策劃，科學組織，克服工期緊、距離航道近、邊坡陡、季風頻繁等不利因素，沉管安裝數次刷新單節沉管安裝用時、沉管安裝週期等新紀錄，繼3月9日E2管節安裝首次實現當日浮運、當日安裝後，二季度實現44天3個管節的安裝任務，彰顯了一航局在海底沉管隧道施工領域的品牌實力。

　　大連灣海底隧道和光明路延伸工程是貫徹落實“全面振興東北老工業基地”國家戰略的重大民生工程。項目建成後，將為大連新增一條縱貫南北的快速通道，對於緩解交通壓力、優化城市功能、推動大連灣兩岸一體化建設具有重要意義。（文 吉存 鐘啟鋼 攝影 欒兆鵬 馬金寧 潘星雨）