2022年，瀋陽地鐵在建的5條線路建設全面提速，上半年已完成投資46.46億元，實現“雙過半”目標。7月8日，在“‘砥礪奮進、譜寫城建城管新篇章’——瀋陽市城建城管工作”系列新聞發佈會上，瀋陽地鐵集團有限公司總經理高雲勝介紹了瀋陽地鐵建設的相關情況。

　　目前，地鐵集團共實施三輪城市軌道交通建設規劃任務，已建成運營線路4條，分別是地鐵1號線、2號線、9號線和10號線，線路總長117公里，有車站92座。在建線路5條，分別為1號線東延線、2號線南延線、3號線一期、4號線一期和6號線一期工程，總長140公里，車站100座。

　　地鐵1號線東延線工程全長16.15公里，設站10座，已有3座車站完成管線遷改，2座車站1個區間完成主體圍護結構施工，1座車站完成主體結構施工。目前，有1座車站1個區間正在進行主體結構施工，2個區間進行豎井施工，1個區間進行盾構掘進施工，計劃2022年完成5座車站主體結構施工。

　　地鐵2號線南延線工程全長13.7公里，設站7座。目前，除全沈區間聯絡通道外，其他聯絡通道均已完成結構施工，鋪軌累計完成單線16.06公里，風水電設備房間進行砌築施工，橋架安裝，計劃2022年實現軌通。

　　地鐵3號線一期工程全長41.28公里，設站30座，已有15座車站13個區間完成管線遷改，4座車站1個區間完成主體結構施工，8座車站2個區間完成圍護結構和高架站樁基礎施工。目前，有11座車站10個區間正在進行主體結構施工，2個區間進行盾構掘進施工，計劃2022年完成8座車站主體結構施工。

　　地鐵4號線一期工程全長34.02公里，設站23座，目前，已完成23座車站23個區間主體結構施工，正線土建形象進度完成約97%，14座車站完成砌築施工，風水電甲供設備已投産，風水電安裝累計完成約佔總量25%，正線鋪軌施工有序推進中，計劃2022年實現洞通、軌通。

　　地鐵6號線一期工程全長35公里，設站30座，已有3座車站完成管線遷改，4座車站完成圍護結構施工，目前有16座車站正在進行管線遷改，8座車站進行圍護結構施工，計劃2022年完成4座車站主體結構施工。

　　下一步，地鐵集團將圍繞加快建設瀋陽現代化都市圈，紮實開展“振興新突破、我要當先鋒”專項行動，統籌做好疫情防控和安全生産，高標準高品質推進在建5條線路建設；積極謀劃好第四輪城市軌道交通建設規劃相關工作，持續加密地鐵線網密度，充分考慮預留與城際鐵路等交通資源的銜接條件，加快實現軌道交通樞紐便捷換乘，助力打造“軌道上的都市圈”，為沈城市民勾勒出美好出行的新畫卷，也為瀋陽建設國家中心城市注入強勁動能。（文 王馨宇）