開工儀式現場 攝影 袁媛 

　　8月8日，遼寧省本溪至集安國家高速公路本溪至桓仁（遼吉界）段、赤峰至綏中國家高速公路淩源（蒙遼界）至綏中段、京哈國家高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程破土動工。三個項目是國家高速公路網和遼寧省“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網中的重要組成部分，將為加快建設交通強省、服務遼寧振興發展提供強勁動力。

遼寧省委副書記、省長李樂成（中）等領導按下啟動球 攝影 袁媛

　　本次同時開工的三個項目建設總里程達636公里，新建服務區7座、橋梁204座、分離式橋54座、互通式立交橋60座、隧道43座、服務區13座、收費站12處，概算總投資達到737億元。

遼寧省交通運輸廳黨組成員、副廳長曲向進接受媒體採訪 攝影 袁媛

　　遼寧省交通運輸廳黨組成員、副廳長曲向進表示，這三條高速公路工程項目的推進，對於推進遼寧省公路路網、聯網企業以及遼寧省乃至東北地區經濟社會發展都具有重大意義。

視頻製作：袁媛

　　本溪市人民政府黨組成員、副市長王旭徵表示，本桓高速公路項目建設對於本溪市加快融入遼寧省“一圈一帶兩區”區域發展格局具有十分重要的現實意義，對於本溪充分發揮礦産、生態、紅色三類資源優勢，推動本溪市經濟社會高品質發展具有重要的促進作用。項目建成後，本溪市老百姓出行將更方便，本溪市經濟發展也將更具潛力。

　　據悉，三個項目中，本桓高速公路正線全長176.105公里、寬甸支線全長46.752公里，設計速度100公里/小時。該項目建成後將極大地拉近瀋陽至本溪、桓仁的通行距離，形成以瀋陽為核心的3小時交通半徑快速交通網，完善遼東地區乃至遼寧省交通路網，推動遼東地區旅遊業快速發展，加快遼寧省生態旅遊實驗區建設，助力提升本溪區位優勢，促進經濟發展。

　　淩綏高速公路全長175.439公里，全線採用雙向四車道高速公路標準，區間設計時速分別為100公里每小時、80公里每小時。該項目是交通運輸部東北區域骨架公路網規劃線路，是長春—深圳和北京—哈爾濱兩條大通道的重要聯絡線。線路途經朝陽、葫蘆島兩市，建成後將進一步強化朝陽“蒙東向海、遼寧北上”的交通樞紐地位。另外，該項目的建設還將增強沿線地區應對自然災害和突發性事件的能力，及時、快捷地運送人員和物資，迅速救援受災地區，縮短機動反應時間，提高運輸效率。

　　京哈高速公路施工路段全長238.03公里，其中九門口復線段長15.95公里採用雙向六車道，主線改擴建段長222.08公里採用六車道改擴建至十車道，設計時速120公里/小時。該項目是《國家高速公路網規劃（2013-2030年）》中七條放射線之一及國家綜合立體交通網“678”主骨架中7條走廊之一，建成後對加強遼寧及整個東北地區乃至內蒙古東部地區與關內的政治經濟往來，促進遼寧省西部地區社會和經濟發展，形成環渤海經濟帶，有著極其重要的作用。

　　十八大以來，遼寧省一批重大交通項目建設完成，新增高速公路通車里程448公里，全省高速公路總里程達到4348公里。全省ETC用戶突破800萬戶，ETC入口使用率、綠色通道車輛預約免檢率、集裝箱車輛預約通行率、信息諮詢答覆率四項指標均排名全國第一，ETC停車場實現地級市全覆蓋。

　　到2025年，遼寧將重點謀劃推動秦皇島至瀋陽、鞍山至臺安等7個高速項目前期工作，項目總里程874公里，總投資840億元。項目建成後將有力支撐遼寧省綜合立體交通網建設，為遼寧全面振興、全方位振興當好先行。（文 袁媛 彭騰月）