海關關員查驗進口鐵礦石。閆善友 攝

　　近日，一艘裝載17萬噸塞拉利昂鐵礦的輪船靠泊遼港集團大連港礦石碼頭。這是大連口岸首船進口塞拉利昂鐵礦石，因鐵礦粉為赭紅色，俗稱“西非紅”。此次進口塞拉利昂鐵礦石，有助於中國鐵礦石進口來源多元化。

　　大連中鐵外服國際貿易貨運代理有限公司報關經理介紹，在企業提前申報後，北良港海關迅速與企業及港口對接，獲悉船期、人員及貨物資料，安排業務人員值班。從靠泊到卸貨僅用3小時，比之前節省約8小時。

　　北良港海關採用“企業不到場查驗”模式，企業可通過電子郵件、電子平臺等方式告知海關，現場海關關員在收發貨人不到場情況下查驗。“依企業申請實施品質檢驗”監管措施實施以來，海關對進口鐵礦從逐批實施重量鑒定、品質檢驗，合格後放行，調整為“先放後檢”，依企業申請實施重量鑒定、品質檢驗，同時保留抽查驗證、監督檢驗職能。多種監管模式疊加運用，大幅壓縮鐵礦石進口通關時長，由以往15天以上壓縮至2.5天。前7個月，北良港海關轄區企業進口鐵礦石超過10億美元。（鄭磊 史瓊琳 大連新聞傳媒集團記者 徐伯元）