京東快遞在倉庫中實現“一鍵代發”。李浩 攝
8月18日淩晨2點,一輛裝滿5噸丹東河口燕紅桃的京東物流貨車,經過4個多小時跋涉,抵達瀋陽地利農副産品交易中心(八家子水果批發市場)。4點開市後,5噸個大肉厚、鮮紅飽滿的燕紅桃,一部分走批發渠道,進入瀋陽及周邊各個商超、生鮮市場;另一部分走線上零售渠道,業戶們架上手機在快手、抖音上直接開賣,由京東快遞在倉庫中實現“一鍵代發”,一件件3公斤大小的包裹,當天啟程奔赴全國各地。
丹東的燕紅桃、鞍山的南果梨、朝陽的大紅棗……這些特産到瀋陽集貨再分發的過程,實力證明了瀋陽作為東北地區物流快遞中心城市的地位,也體現了瀋陽地區經濟發展充滿活力的態勢。
記者8月18日從瀋陽市郵政管理局獲得的數據顯示,今年以來,瀋陽市快遞行業經歷了“V”形走勢,在4月份受疫情影響“觸底”後,5月至7月連續走出強勁增長勢頭,7月份全市快遞業務量完成6382.50萬件,同比恢復正增長,增幅達到3.31%。7月當月快遞業務收入完成6.20億元,同比增長5.81%。
對於全市快遞業劃出的“V”形增長曲線,京東物流東北分公司遼寧産業帶項目負責人徐洪濤感受明顯。他告訴記者,從快遞業務量大盤來看,目前已經達到3-4月份的2倍。僅從八家子水果批發市場發出去的快遞,每天總重量就超過了10噸。“從現在開始到年末,正是地方特色産品集中上市的時段,快遞業也將迎來下半年的業務高峰,我們有信心帶動更多産品上行!”徐洪濤説。
值得一提的是,快遞業已經成為商品流通的加速器、服務電商用戶的主渠道,為全市消費市場逐步回暖提供了重要支撐。數據顯示,今年上半年,全市限額以上單位實現實物商品網上零售額241.2億元,增長9.3%,比全市高9.8個百分點。
行業運行數據有所好轉,釋放信心增強信號的同時,也反映出瀋陽快遞物流行業網絡樞紐體系的不斷完善,以及發展能力的日益增強。瀋陽市郵政管理局相關負責人介紹,全市各快遞企業正在利用瀋陽市在東北三省的區位優勢,以及瀋陽市內供應鏈倉儲服務的優勢,將省內乃至東北三省電商活動期間的發貨量收攏到瀋陽,擴大産業規模,促進快遞行業發展。
接下來,全市快遞行業還將著重提升農村地區寄遞服務能力和效率,以市場化方式為主,積極參與農村寄遞物流體系建設,郵政、快遞企業共建共享基礎設施和配送渠道,與現代農業、電子商務等深度融合,因地制宜打造一批新的農産品電商示範項目,助力農民創收增收,促進農村消費升級。(瀋陽日報、沈報全媒體高級記者 劉洋)