原標題：被譽為“碳材料皇冠上的明珠”，應用於航空航天、高端製造等領域 國産中間相瀝青基碳纖維在撫順實現量産

　　直徑僅為頭髮絲的1/7，強度卻是鋼的9倍；重量還不到鋼的1/4；熱導率達到銅的3倍以上。如今，這種被譽為“碳材料皇冠上的明珠”的高性能中間相瀝青基碳纖維，在撫順實現規模化生産。

　　9月5日，記者在遼寧諾科碳材料有限公司20噸/年高模量（高導熱）中間相瀝青基碳纖維工業化生産線看到，隨著驅動輥的轉動，一縷縷烏黑油亮的碳纖維交錯纏繞，成為一軸軸成品。“中間相瀝青基碳纖維是以重質芳烴為原料，通過精製、縮聚，形成中間相瀝青，再經熔融紡絲、氧化、碳化、石墨化等一系列流程後形成的，捲繞是生産線的最後一道工序。”據公司總經理常旭升介紹，高性能中間相瀝青基碳纖維最突出的特點是高導熱和高模量，是應用於航空航天、高端製造、新能源産業及通信等領域的關鍵材料。

　　鋻於中間相瀝青基碳纖維在航空航天及現代高端裝備領域的重要意義，近年來，國內科研機構和企業進行了大量研發，但鮮有企業實現規模化生産。瀝青基碳纖維的基礎原料來自煉化企業的副産物——催化油漿、裂解焦油、煤焦油瀝青等，因規模問題，所獲原料的品質很不穩定。

　　“我們的原材料是從撫順石化獲得的，利用撫順石化在煉油過程中産生的乙烯裂解焦油，用我們自己開發的重芳烴精製技術，再進行重芳烴縮合製備中間相瀝青，目前已經可以穩定生産。”常旭升説。

　　創建於2015年的諾科碳材公司，每年投入超千萬元研發資金開展以石油産重質芳烴為原料製備中間相瀝青及其碳纖維的研發工作。2019年年末，公司建成20噸/年中間相瀝青基碳纖維（MPCF）工業生産線。經過前期的工藝改進、流程優化、試生産，今年，生産線已具備規模化生産能力，産品各項指標達到國際先進水準。第二期年産1200噸中間相瀝青基碳纖維項目正在實施中，標誌著國産中間相瀝青基碳纖維産業發展取得重要的階段性成果。

　　目前，諾科碳材公司的産品已經在高端裝備領域得到應用，每公斤中間相瀝青基碳纖維可賣到2萬元至3萬元。“下一步，我們將實現中間相瀝青基碳纖維的低成本規模化生産，産量將擴大到千噸級、萬噸級，讓中間相瀝青基碳纖維應用到更多領域。”常旭升説。（遼寧日報記者 崔振波）