日前，一輛全新純電動BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠裏達廠區生産線，標誌著寶馬瀋陽生産基地累計生産500萬輛，也標誌著寶馬集團電動化征程開啟新篇章。

寶馬瀋陽生産基地第500萬輛BMW汽車下線 供圖 華晨寶馬

　　2003年，華晨寶馬汽車有限公司成立，2010年以來，華晨寶馬在華總投資累計超過945億元，創造了2.6萬多個高品質工作崗位。

　　在剛剛過去的一年，全新BMW i3上市，華晨寶馬大東工廠産品升級項目落成，裏達廠區正式投産，寶馬全新動力電池項目簽約落地。目前，寶馬瀋陽生産基地集研發、採購、生産為一體，年産能已達83萬輛，是寶馬集團全球最大規模的生産基地和最重要的新能源汽車中心之一。

　　“累計生産500萬輛的成就意義非凡。這輛誕生於最新廠區的純電動BMW i3，表明我們正在加速駛向電動化的未來。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒表示。

　　作為BMW iFACTORY總體生産戰略的先鋒，寶馬瀋陽生産基地完美契合“精益、綠色、數字化”的未來生産方式，所有工廠均可靈活投産純電、插電及燃油車型，迅捷響應中國電動車需求的快速增長。首款國産純電車BMW iX3于2020年底上市，在供應中國市場的同時也返銷歐洲市場。BMW i3于2022年上市，助推BMW純電動車銷量同比增長91.6%。

　　時下，寶馬瀋陽生産基地以數字化技術賦能生産，5G通訊、虛擬倣真和人工智能等前沿科技無處不在，僅人工智能應用就超過100項。在確保高品質的同時帶來高度靈活性，所有整車工廠可按需切換到純電、插電或燃油車生産。

　　去年6月，鐵西工廠裏達廠區正式開業，更是成為寶馬集團全球第一座從一開始就進行完整虛擬設計的“工業元宇宙”工廠，也成為第一座以生産電動車為目標而設計的工廠。在這裡，工業物聯網（IIoT）連接起每一件産品、每一個流程和每一位員工，從而實現高品質、高效率的數字化生産。全新純電動BMW i3是這裡的第一款産品，成為第500萬輛代表車型的全新純電動BMW i3 eDrive40L是BMW iFACTORY開啟新征程的象徵。

　　隨著“電動化、數字化、循環永續”戰略的深入，寶馬集團在中國全面推進數字化變革與創新，已在北京、上海、瀋陽、南京建立了德國之外最大的研發和數字化體系。目前約有3200名員工從事數字化創新相關工作，持續為寶馬集團在中國的數字化發展創造推動力，其中瀋陽研發中心聚焦新能源汽車技術和生産。不僅如此，寶馬瀋陽生産基地還擁有豪華品牌中建立的第一個動力電池中心，並於去年投資約100億元人民幣用於擴大瀋陽生産基地的動力電池生産規模，擴建項目將於今年啟動。

　　接下來，寶馬集團將以中國為家，全力推進“電動化、數字化、循環永續”，寶馬集團正在國産500萬輛的新起點上開啟電動化新曆程。（文 張麗彬）