施工現場 供圖 瀋陽市城鄉建設局

　　瀋陽市首批複合式立體停車樓項目已經全面復工建設。3月6日，在渾南區世紀大廈停車樓項目建設現場，各類型施工機械開足馬力，緊張忙碌地進行各項施工作業。

　　世紀大廈複合式立體停車樓位於世紀大廈東，緊鄰世紀大廈地鐵站，周邊分佈有明天廣場、世紀大廈、同方大廈等客流吸引點，高峰時段停車泊位缺口接近1000個。該項目用地0.8公頃，建築面積3.7萬平方米，保留地面有軌電車停車場功能，地上設置6層小汽車停車樓，泊位996個。

　　中鐵上海局項目經理王海新説：“項目建成後，將形成集地鐵、有軌電車、公交車、社會車、非機動車等多種交通方式于一體的換乘樞紐，大幅緩解區域停車矛盾。該項目預計年底前交付使用。”

　　年底前瀋陽將有一批停車樓投入使用

　　為滿足市民的出行需求，瀋陽市今年將持續推進複合式立體停車樓建設，年底前將建成投入一批停車樓項目，預計新增公共泊位達到3000個以上。同時，瀋陽市還將在停車缺口較大的三甲醫院、集中辦公區、老舊小區、重點商圈、中小學等熱點區域內，啟動建設20處公共停車場、新增約1萬個公共泊位，該項目正在申報國家專項債資金支持。

　　瀋陽市城鄉建設局交通建設管理處處長謝宇説：“瀋陽市首批複合式立體停車樓建設項目，採取集約用地理念，地面作為公交車停車場，地上、地下建設多層小汽車停車樓。項目全部建成後，將提供350余個公交車泊位，滿足30余條公交線路停車需求，進一步緩解公交佔路停車帶來的擾民難題；同步新增4800余個小汽車泊位，填補停車缺口，預計年底前將全部建成投入使用。”

　　本月底新增1.1萬個臨時停車泊位

　　此外，瀋陽還將46處閒置地塊列入建設計劃，預計可增加臨時停車泊位1.1萬個。目前，項目已啟動場地平整、標識設置、道閘安裝等工作，預計3月底前全部建成。

　　瀋陽市不僅從優化停車供給結構動腦筋，還從加強工程建設、完善智慧管控下功夫。去年投入使用的沈河區迎賓街東超高層立體停車塔工程，建設採取四處獨立塔庫建設形式，形成超高層立體停車塔庫，在1000平方米用地上，可提供出248個立體停車泊位，在核心區用地緊張的情況下最大程度釋放地塊效能。

　　謝宇介紹，目前，瀋陽市還編制完成了《瀋陽市機械式立體停車設施管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），鼓勵單位和個人利用自有用地建設機械式立體停車設施，減免相關土地價款、用地及審批手續，按照建設形式給予不同標準補貼，鼓勵和規範立體停車場建設，《辦法》預計于3月中旬正式出臺。（文 袁媛）