近期，寶馬集團正式啟用未來出行開發中心，專注于駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試。同時，宣佈計劃于2023年底或2024年初上市L3級自動駕駛功能。相應的研發工作也已在中國展開。

　　伴隨寶馬在瀋陽等地研發機構的持續拓展和升級，寶馬集團已在中國建立德國總部之外最大最完備的研發體系。

寶馬集團未來出行開發中心正式啟用 供圖 寶馬集團

　　寶馬集團未來出行開發中心佔地600萬平方米，是寶馬集團全球最大的測試場地，為測試高度自動化的駕駛輔助系統提供基礎設施。新的開發中心集成了綜合的測試場地，由6條賽道組成，總長度25公里，南北坡的坡高達到80米。此外，該開發中心還提供多個測試區域，其中包括一條6公里的高速公路，以及用於符合L4級高級自動駕駛技術和系統測試的鄉村道路和城市道路交通模組。自去年起，部分測試跑道已經投入了使用。

 寶馬集團未來出行開發中心專注于駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試 供圖 寶馬集團

　　寶馬集團負責研發的董事韋博凡表示：“未來出行開發中心專門用於測試L3和L4級自動駕駛和泊車技術。在這裡，我們以極高的靈活性和效率測試所有可能出現的駕駛場景，包括城市、鄉村、高速公路和自動泊車等。特別之處在於，我們可以連續不停地測試多種場景，以達成真實、可靠、以客戶為導向的測試結果。”

寶馬中國研發團隊將為今後L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好準備 供圖 寶馬集團

　　寶馬集團未來出行開發中心是全面測試先進技術的創新平臺，隨著自動駕駛級別標準的提升，技術研發的複雜程度也會成倍增加。寶馬將堅持以最高級別的安全標準來開發不同級別自動駕駛系統，併為用戶提供愉悅及舒適的駕駛體驗。

　　寶馬集團正在加快開發L3級自動駕駛功能，全球計劃于2023年底或2024年初上市。寶馬中國研發團隊也已啟動L3級自動駕駛的本土化研發，將根據當地法規要求為今後L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。（文 李青爭）