近日，沈丹普速鐵路鳳凰城站北部岔區人頭攢動，機械轟鳴聲此起彼伏，丹東工務段鳳凰城線路車間30余名幹部職工正在對道岔病害進行集中整治。“文主任，今天處理的病害問題可以從問題庫裏銷號了……”看到整修一新的線路，車間主任王春澤對主管安全的副主任文勇説道。

       這是中國鐵路瀋陽局集團有限公司（以下簡稱“瀋陽局集團公司”）紮實開展設備秋檢秋鑒工作的一個縮影。

沈鐵組織開展設備秋檢 供圖 中國鐵路瀋陽局集團有限公司

　　瀋陽局集團公司緊緊抓住季節性工作特點，組織各系統紮實開展設備秋檢秋鑒，對線橋隧涵、通信信號、機車車輛、牽引供電等行車主要設備實施拉網式檢查，切實抓好問題閉環整改，全力確保運輸安全穩定。

　　針對近期氣溫變化明顯、晝夜溫差大的實際，工務系統各單位加強線路設備維修整治。丹東工務段組織班子成員和各專業幹部對管內1384.383公里線路、1302組道岔實施“手拉手”徒步巡檢，並對關鍵處所的重點設備進行加密監測，同時將檢查發現的問題納入問題庫管理，抓實問題整改。大連工務段組織班子成員和專業幹部成立9個設備專項檢查組，對2318公里線路、2040組道岔、818座橋隧涵進行拉網式排查。瀋陽、阜新、通化、山海關等工務段對管內設備逐公里線路、逐組道岔、逐座橋隧涵、逐處道口、逐臺自輪運轉設備等進行全面檢查，對發現的設備隱患定人定時整改銷號。長春、錦州、赤峰等工務段對新頂進橋涵、新站場改造等處所實施重點檢查，並由段主要領導逐一核查。瀋陽、長春高鐵基礎設施段由領導班子成員帶隊，優選工務、電務、接觸網專業業務素質高、責任心強的技術人員成立聯合檢查小組，對高鐵線岔設備、路橋隧涵及附屬設施、區間軌道設備、調節單元以及接觸網設備進行逐處、逐項、逐公里的記名式檢查。瀋陽工務機械段切實發揮大型養路機械科技優勢，助力線路設備維修品質提升。

沈鐵開展設備秋檢，確保運輸安全暢通 供圖 中國鐵路瀋陽局集團有限公司

　　電務系統各單位將秋檢工作與標準化規範化建設工作同步推進，全面提升設備檢查維修整治品質。全面檢查光電纜及饋纜引上管封堵狀況，進行包封專項整治，杜絕雨雪侵入纜線，防止低溫凍害發生，大力提升設備運用品質，為鐵路運輸提供有力保障。

　　為給旅客營造溫馨舒適的旅途環境，車輛系統各單位加強動車組和客車車體集中整修力度，全面提升客車運行品質。瀋陽動車段對配屬和代管的187組動車組列車確定了水系統、電加熱設備、防火、空壓機、風管路、撒砂、轉向架等18類整治項目和7類改造項目，科學合理安排動車組檢修計劃，建立“一車一檔”，段班子成員和科室按檢修項目進行雙包保，為動車組安全運行奠定堅實基礎。長春車輛段確定客車電暖氣分解、斷路器排查等38項普速客車秋季整修重點任務，制訂車頂高壓設備鑒定、直供電檢查等19項動集動車組秋季整修重點，建立秋整進度揭示表，每天掌握秋整進度。瀋陽車輛段將秋整分為庫檢整修、車電整修、發電車整修、乘務整修、備用客車整修5個部分，細化制定了52個整修項點。

　　機務系統各單位突出“一車一檔”、數據檢修分析、配件檢修品質等重點，形成機車的秋季品質“體檢報告”。截至9月15日，已完成機車整修73台。

沈鐵紮實開展設備秋檢秋鑒工作 供圖 中國鐵路瀋陽局集團有限公司

　　供電系統各單位建立健全安全責任體系，對設備實施全覆蓋檢查，積極做好供電設備維修養護工作。長春供電段加強對上跨建築物下方線索防護、補償裝置、附加懸挂、線索互磨、接觸網接頭線夾、補強線夾進行檢查，對發現的設備問題按專業分別錄入問題庫，並做好跟蹤整治，確保閉環銷號。通遼供電段定方案、定措施、抓落實，按照大鄭、京通、通霍線、高鐵線路有序開展設備巡視檢查，實時更新問題庫並制定專項整改措施，確保西部電煤運輸通道安全暢通。白城供電段針對今年汛期降雨多、改造施工多等因素，梳理出重點區段、處所設備種類，重點做好道口電源和接觸網限界門、站房所、支柱電桿狀態等檢查，及時發現並處置電纜終端桿拉線桿根部斷裂等問題19件。大連供電段制定接觸網、電力、變配電、軌道車四個專業45項檢查項點和24項檢查整治要求，對秋檢發現的隱患問題實行“身份”管理，及時錄入問題庫，建檔立戶，明確整改措施、責任人和完成時限。截至目前，共檢查接觸網設備384.076條公里、電力設備291.096公里、牽引變電所16座、配電所14座、作業車4台，整改問題128件。（文 李季春 鄒壯）