11月30日，由中車大連公司自主研發的我國首台中速大功率氨燃料發動機點火成功。

中車氨燃料發動機點火儀式暨雙碳技術發展交流會活動現場 攝影 張琪

　　此次成功點火，標誌著我國已突破並掌握了氨燃料發動機的關鍵技術，實現了氨燃料發動機零部件、整機和應用場景全産業鏈協同，在引領零碳排放發動機技術革新的同時，有力推動了傳統發動機産業升級，加快了我國發動機的無碳進程，帶動了上下游産業鏈創新升級。

直播點火 攝影 張琪

　　此次點火的12V240H-DFA型氨燃料發動機，是中國中車為推進落實雙碳行動、踐行“6G”綠色發展理念而開發的具有完全自主知識産權的綠色動力産品。作為國內首台中速大功率氨燃料發動機，其單缸功率可達208kW，氨能佔比85%，降低碳排放80%，排放滿足國標二階段標準。在功率等級、經濟性、排放、技術和可靠性等諸多方面處於國際先進、國內領先水準。它也是一款雙燃料發動機，有兩種工作模式，分別是柴油模式和氨柴油雙燃料模式。柴油模式下，發動機的燃料為柴油；氨柴油雙燃料模式下，則由柴油作為引燃，氨氣為主燃料。

雙燃料模式 攝影 張琪

　　12V240H-DFA型氨燃料發動機安全性高，設有雙ECU、爆震控制、失火控制，並採用雙層供氣管係，能夠實現柴油噴射、氨氣噴射和安保獨立控制，實現了發動機本質安全。對於氨燃料發動機的關鍵部件及系統，研發團隊對氨燃料發動機的燃燒系統、供氣系統、燃料混合器等相關的關鍵部件進行設計，並通過優化柴油及氨氣的噴射系統，最大限度提高了氨柴油雙燃料模式下的燃燒效率。

　　在發動機智慧化控制方面，中車大連公司研製了氨燃料發動機控制系統；在發動機安全保護方面，在充分評估以氨為燃料對發動機運行、使用及維護帶來的安全影響後，開發了完善的安全保護系統，並同步開展氨燃料發動機存在的主要風險和應對、驗證方法研究，使得整機滿足相關安全規定。

　　後續12V240H-DFA型氨燃料發動機將裝用至國內首艘氨燃料拖輪中，實現氨燃料發動機示範性應用。（文 張琪）