中國船舶大連造船與中船貿易作為聯合賣方近日與兩家歐洲知名船東分別簽訂了6+2艘常規燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC訂單。同時，大連造船近期簽署的6艘11萬噸級油輪合同在今年1月生效。上述訂單合同金額總計約150億元人民幣。大連造船新年伊始跑出“加速度”，批量化的油輪訂單，為大連造船新一年高品質發展奠定堅實基礎。

　　此次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優化升級版超大型油輪。LNG雙燃料動力VLCC搭載ME-GI高壓雙燃料動力發動機，相比傳統燃料，可以減少20%的碳排放。常規燃料動力VLCC船舶能效設計指數EEDI達到第三階段，在總體性能、環保性能及可靠性等方面均達到同型船世界先進水準。

　　近年來，中國船舶集團始終緊扣航運市場脈搏，創新經營工作體制機制，發揮經營工作在産業發展中的龍頭作用，多渠道、多角度地發揮資源優勢，統籌協調推進船海經營，成效顯著。中國船舶集團組織旗下企業全面實施“走出去”戰略，通過參加國際性展會、承辦全球合作夥伴會議等方式，不斷向全球客戶展示中國船舶集團的全新形象，帶動中國船舶品牌國際市場競爭力、行業影響力不斷提升。大連造船此批油船訂單的成功簽訂，正是得益於這一系列有力措施。

　　油輪是大連造船的傳統優勢船型，從2023年初至今，大連造船累計承接合同金額超230億元人民幣。作為交付國內第一艘VLCC的船舶總裝廠，截至目前大連造船已累計向國內外船東交付117艘VLCC，穩居國內船廠交付數量之首。

　　在航運業脫碳轉型的大背景下，大連造船不斷推動主流産品轉型升級，積極向航運業提供綠色、安全、智慧的船型方案，2022年向中遠海運交付全球首艘LNG雙燃料動力VLCC，2023年與招商輪船簽署全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC建造合同。本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優化升級版超大型油輪，在總體性能、環保性能及可靠性等方面，均達到同型船世界先進水準。（記者 王榮琦 圖片由受訪單位提供）