近日，編挂10車550噸盤條的35654次列車，由中國鐵路瀋陽局集團有限公司梅河口車務段草市站出發，駛向赤峰南站，標誌著該站順利實現盤條項目“公轉鐵”。

　　今年以來，梅河口車務段多措並舉，組織16個行銷小組主動出擊進企業、走廠礦，大力開展行銷走訪活動，在緊盯既有貨源的基礎上，千方百計承攬新貨源，促進“公轉鐵”，持續優化貨源結構，根據企業實際需求“量體裁衣”定制運輸方案，不斷提升服務品質，促進貨運增運上量。

　　精打細算，讓貨主省心又省錢。梅河口車務段組織行銷小組加強對廠礦企業客戶的走訪調研，全面掌握貨源結構、貨物品類、運輸動態以及上下游關係等信息，摸清貨物在鐵路、公路的運輸佔比和運費差，按照“一企一策”的策略，靈活運用價格優惠政策，促成新增項目落地。

　　3月初，梅河口車務段草市站行銷小組在走訪吉林鑫達鋼鐵有限公司時了解到，遼寧省瀋陽璟翎晟業商貿有限公司在鑫達公司採購的盤條已通過汽車運往赤峰市33噸。行銷小組立即與瀋陽“璟翎晟業”經理朱宏偉取得聯繫，詳細了解企業經營狀況、貨物發運需求、公路運輸費用等基本情況，得知公路運費每噸90元，而現有鐵路運輸費用和兩端短途物流運輸成本要高於公路。為承接這一貨源，行銷小組認真核算短駁、裝卸等各項費用，向車務段申請鐵路競爭性一口價運價下浮。了解了鐵路的優惠政策和運輸優勢後，瀋陽“璟翎晟業”最終同意通過鐵路運輸，行銷小組用“精打細算”把年1.2萬噸盤條運輸業務引流至鐵路運輸，實現“公轉鐵”。

　　為確保盤條順利運輸，草市站積極做好配空、裝車、挂運各環節的有效銜接，滿足貨主需求。為確保裝車品質，他們派出專門的貨運人員現場指導裝車，檢查裝載狀況，贏得了貨主的讚譽。“鐵路部門不僅為我們公司節省運輸成本，還提供這麼優質的服務，我們感到特別暖心，也堅定了我們長期與鐵路合作的決心。”遼寧省瀋陽璟翎晟業商貿有限公司經理朱宏偉説道。

　　3月22日，磐石站站長邵永春帶領行銷小組走訪磐石市豐源機制砂有限公司，現場了解企業生産及銷售情況，得知該企業生産碎石和石粉，銷售渠道多為遼吉兩省各市縣，以公路運輸方式為主。邵永春立即向企業負責人張經理承諾，將為企業提供一切便利服務，並幫助精準測算公鐵運價差異，用誠意打動了企業，企業于3月26日試發3車碎石到德惠，後續預計增發11.9萬噸。

　　娃哈哈靖宇礦泉水有限公司因公路運輸優勢靈活便捷，已有兩年未在鐵路發運礦泉水。近日，梅河口車務段主管副段長帶領貨運科行銷人員走訪該企業與公司負責人座談，了解企業近期産銷情況，得知娃哈哈集團近期旗下礦泉水生産量大幅提升，預計年生産量同比提高80%，各地區需求量加大。因屬地靖宇站宇輝地方鐵路關閉，行銷小組一邊積極向企業介紹鐵路運輸的優勢、協助測算運輸價格，一邊主動為企業尋找附近接軌站，成功引薦吉林省農投三江物流園有限公司與礦泉水公司對接，商定在團林站該物流園專用線倉儲備貨、裝車等相關事宜，最終憑藉價格優勢和優先裝車、優先挂運的優質服務，讓這家公司選擇把礦泉水交給鐵路發運，在3月26日兩車120噸到站南倉的礦泉水成功發出，實現“公轉鐵”運輸，初期預計增量3500噸。

　　截至3月31日，梅河口車務段今年累計發送貨物168.5萬噸。（文 李季春 鐘祥春 張忠華）