6月27日，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設、中鐵隧道局承建的本桓高速公路項目八里甸子公鐵分離式立交橋轉體左幅4#墩0#塊澆築完成，標誌著全線最大轉體橋上部結構施工全面開始，為後續提前通車奠定堅實基礎。

施工現場 供圖 中鐵本桓高速公路項目五工區

　　八里甸子公鐵分離式立交橋長840米，交角90度，其中左幅第4孔、右幅第2孔上跨本桓鐵路，採用2-70米懸臂挂籃現澆施工，為全線最大轉體橋，由於施工時間長、工序複雜、難度大，為全線重點工程。0#塊長12米，高度8.5米，設計方量475.8方，重量約為1262噸，6月1日開始施工，耗時28天完成。

本桓高速全線最大轉體橋0#塊澆築完成 供圖 中鐵本桓高速公路項目五工區

　　八里甸子公鐵分離式立交是全線控制性工程之一。為確保橋梁早日完工，項目部精心組織，超前謀劃，多措並舉確保安全快速施工。一是強化施工組織，做好工序銜接。項目制定節點工期計劃，精確至每日工作內容，現場嚴格落實，確保完成提前通車目標；二是加強安全品質管控，落實領導幹部帶班制度。項目班子成員每日開展班前講話，開展品質專題培訓，同時加強高處作業防護及安全措施巡查，確保施工安全可控；三是大力開展各項考核，對橋梁班組每週、每月下發施工任務書及節點目標，激勵班組全面開展進度、安全、品質、材料節超等考核，獎優罰劣、及時兌現，充分激發現場施工熱情。

　　本桓高速公路項目線路總長254.94公里，總投資263.71億元，是遼寧省“十四五”綜合交通運輸發展規劃重點工程之一。項目建成運營後，將極大地拉近瀋陽至本溪、桓仁的通行距離，形成以瀋陽為核心的3小時交通半徑快速交通網，同時完善遼東地區乃至遼寧省交通路網，推動遼東地區旅遊業快速發展。（文 周希濤）