2024年7月15日5:10開始，沈西編組站上空歷時68分鐘演繹了一場“空中芭蕾”。中鐵大橋局集團以工匠精神鑄就的卓越品質工程——沈阜開發大道（沈彰連接線）新建工程跨沈西編組站轉體立交橋伸開29.1米寬、2×63米長雙臂，以優美身姿，在兩台500噸連續千斤頂的牽引下，逆時針轉體77.4°。

施工現場 供圖 瀋陽市交通局

　　立交橋連結了沈北大道、丹阜高速、紅興路，像一條空中飛舞的彩帶，跨越9條鐵路屏障，在沈北新區與于洪區之間開闢了一條新通道，為完善路網結構，構建系統化、快速化、立體化交通新格局創造了有利條件，對瀋陽都市圈特別是帶動區域經濟發展，拉動沿線産業發展，實現瀋陽母城西北部擴域具有重要的戰略意義。

施工現場 供圖 瀋陽市交通局

　　沈阜開發大道（沈彰連接線）新建工程位於于洪區境內，起于沈北大道，終點紅興路，路線全長 7.571公里，為雙向四車道一級公路。該轉體立交橋為T型鋼構現澆箱梁橋，橋梁長150米（其中轉體長126米，轉完後現澆24米）、寬29.1米，重15000噸，為沈阜開發大道（沈彰連接線）新建工程的關鍵節點工程，是東北三省公路建設史上轉體重量最大、同時跨越運營鐵路線最多、施工難度最大的一座轉體橋。

施工現場 供圖 瀋陽市交通局

　　橋梁轉體過程中，採用北斗定位實時監測系統和全站儀，實時監測橋梁偏移角、橫滾角等姿態數據和現場溫度、風速等，並傳輸至牽引設備控制系統，智慧調節轉體速度及停止位置，實現智慧化、可視化、可追溯化的“毫米”級精準轉體。

項目工作人員合影留念 供圖 瀋陽市交通局

　　按照瀋陽市委、市政府的總體部署，在市直各部門和于洪區政府的支持配合下，在中國鐵路瀋陽局集團有限公司指導幫助下，瀋陽市交通運輸局組織項目建設運營單位——瀋陽中閩工程投資有限公司、品質監督、監理等參建單位，嚴把安全品質關，齊心協力，克服了鄰近運營鐵路和灌渠作業場地狹窄、工藝複雜、工程量大等不利因素，堅持“工匠精神，鑄就品質工程”，全面加速推進項目建設，實現了“零”安全事故、“零”品質事故、提前10天完成轉體橋現場預製的“雙零一提”既定目標，為沈阜開發大道（沈彰連接線）新建工程9月30日建成通車奠定了堅實基礎。（文 李曉一）