12月18日，遼寧省秦皇島至瀋陽高速公路松嶺門至瀋陽段（以下簡稱“秦沈高速一期”）、丹東至阜新高速公路新民至阜新段（以下簡稱“新阜高速”）控制性工程開工建設，標誌著遼寧省兩條國高網高速公路項目今年正式動工興建。

　　遼寧省人民政府副省長王利波出席項目開工儀式並宣佈項目開工。

　　秦沈高速一期路線起于丹錫高速（朝陽縣松嶺門村），經朝陽市朝陽縣，錦州淩海市、義縣、北鎮市、黑山縣，瀋陽新民市、于洪區，終於瀋陽繞城高速（于洪區姚家村），路線全長238.7公里。高速公路採用雙向4車道（局部路段6車道）高速公路標準建設，設計時速為120公里/小時，總投資282.2億元，建設期4年。本次開工的控制性工程包括閭山特長隧道、勵家互通立交和于洪高架橋。

　　秦沈高速的建設將為東北地區“入關”再添一條新通道，進一步優化區域空間佈局，支撐促進遼寧“一圈一帶兩區”協調發展，深入推動向海經濟高品質發展，帶動沿線地區經濟快速發展；同時，也將進一步提升京哈走廊基礎設施服務容量和水準，對於確保京哈走廊高速公路突發事件應急保通、加快遼西融入京津冀協同發展戰略先導區建設具有重要積極作用。

　　新阜高速路線起于遼中環線金五台樞紐立交以西14公里處，經錦州市黑山縣、阜新市阜蒙縣，終於奈營高速海棠山互通立交以北約3公里處，路線全長約62公里。高速公路採用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速為120公里/小時，總投資52.5億元，建設期4年。本次開工的可控制性工程包括紅旗互通立交、長崗子大橋和卡拉木大橋。

　　新阜高速將成為打通遼西北地區進入遼中環線和瀋陽的又一重要通道，大大緩解遼寧中部城市群入關高速的壓力。同時，可實現阜新全域融入瀋陽“一小時都市圈”，進一步提升瀋陽中心城區的經濟輻射能力和區位優勢，使瀋陽與蒙東地區快速連接，為加快暢通海陸大通道、深化東北亞區域合作起到推動作用。

　　年初以來，遼寧省交通運輸廳堅決貫徹落實省委、省政府決策部署，全力打贏打好高速公路建設攻堅戰，加力提速高速公路項目建設組織實施。目前全省在建高速公路項目達到9條、1045公里。其中京哈改擴建、本桓、淩綏、臺黑等4條高速公路擬於明年建成通車，進一步暢通遼寧進關出海大通道。同時，全力推動本莊和秦沈二期高速公路項目前期工作，確保明年開工建設。下一步，遼寧省交通運輸廳將圍繞構建現代化綜合立體交通網建設，全力謀劃推進通道、樞紐、網絡節點類項目儲備及前期工作，盡最大努力實現更多重大項目開工建設。（文 楊薇）