4月21日，隨著最後一車混凝土入模，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設、中鐵隧道局承建的本桓高速公路八里甸子公鐵分離式立交轉體橋最後一段T構懸澆順利完成，標誌著該橋16節懸澆段施工全部完成。

八里甸子公鐵分離式立交橋主體澆築完成 供圖 中鐵本桓高速公路項目五工區

　　八里甸子公鐵轉體橋是本桓高速全線三大重點控制性工程之一，橋梁全長840米，是全線跨度最大、施工難度最高的轉體橋。該橋採用雙幅同步轉體法施工，轉體角度45.9度，單幅T構懸澆段分為16個節段，最大墩高近30米，上跨本桓鐵路，是連接本桓高速與寬甸支線的關鍵樞紐。

八里甸子公鐵分離式立交橋主體澆築完成 供圖 中鐵本桓高速公路項目五工區

　　此次完成的16#塊屬於T構懸澆段的第16個節段。該節點的完成，標誌著轉體橋主體澆築完成，為後續轉體作業提供了技術保障，也為架梁通道的貫通掃清了障礙。

八里甸子公鐵分離式立交橋主體澆築完成 供圖 中鐵本桓高速公路項目五工區

　　本桓高速公路項目是遼寧在建最大規模的高速公路，是遼寧省“十四五”規劃重點工程，建成後將形成以瀋陽為核心的3小時交通圈，助力構建遼寧省“一圈一帶兩區”區域發展格局。（文 周希濤 劉志飛）