本桓高速公路作為遼寧省“十四五”規劃重點工程，承載著完善區域交通路網、促進經濟發展的重要使命。本項目由遼寧省人民政府與中國中鐵採用政府與社會資本合作（PPP）模式投資建設。項目起自本溪市明山區，主線經本溪縣、桓仁縣，止于遼吉界掛牌嶺，支線延伸至寬甸縣，路線全長255公里（含利用段32公里）、總投資264億元，共10個工區。其中，中鐵廣州局負責本桓高速八工區施工任務，自2022年動工以來，八工區項目團隊在黨建引領、智慧建造、安全環保、工程品質等多方面積極探索創新，全力推動項目建設，為這條交通大動脈的早日貫通貢獻力量。

　　截至2025年5月，該工區路基、橋梁、隧道工程進度分別達95%、99%、91%，自開工以來累計斬獲全線首個主線樁基第一，龍頭隧道全線第一座連拱隧道貫通，並作為全線第一座隧道完成了交工轉序驗收。

本桓高速公路 供圖 中鐵本桓高速八工區

　　科技賦能，智慧提速

　　在本桓高速八工區的建設現場，科技的力量無處不在。八工區包含雙山子隧道、大東溝隧道、碑溝隧道及龍頭隧道等重要工程節點，為確保隧道施工的安全與高效，項目團隊引入了一系列先進的技術手段。

　　5月20日，八工區已完成橋梁、隧道丹東市交通綜合行政執法大隊單位工程轉序工作，剩餘主線路基1km計劃6月下旬全部完成轉序工作。施工中通過三維鐳射攤鋪機進行基層施工，先進工裝的使用提高了施工效率，使得隧道路面基層全部完成，機電設備安裝同步推進。

本桓高速八工區的建設現場 供圖 中鐵本桓高速八工區

　　綠色發展，生態優先

　　本桓高速八工區始終秉持綠色發展理念，在工程建設中積極踐行環保舉措，致力於打造生態友好型高速公路。

　　在“四節一環保”方面，八工區取得了顯著成效。材料上優化鋼筋下料方案、廢舊材料加工再利用；節水方面辦公生活區100%採用節水器具、混凝土養護使用覆膜保水技術，減少自來水消耗；節能方面臨時設施全部採用LED節能燈具，優先選用高效環保機械設備，定期維護降低能耗；節地方面優化施工總平面佈置，材料就近堆放減少二次搬運。同時，在施工全過程實施灑水降塵、密網覆蓋和封閉運輸管控揚塵；分類處置建築垃圾，可回收物專業回收，有毒危廢合規處理；建立雨污分流系統，設置隔油池、化糞池並配套污水處理；選用低噪設備並定期監測噪聲；推行綠色施工工藝，通過多維度措施實現施工與生態環境的和諧共存。

本桓高速八工區的建設現場 供圖 中鐵本桓高速八工區

　　黨建引領，凝聚合力

　　在本桓高速八工區，項目黨支部充分發揮戰鬥堡壘作用，以黨建引領工程建設，凝聚各方力量，共同推動項目高品質發展。

　　項目黨支部組建黨員先鋒隊與青年突擊隊，于施工一線勇擔重任。黨員幹部紮根施工現場，化身工程建設“排頭兵”。面對施工突發狀況，他們24小時待命，第一時間響應、第一時間處置，憑藉豐富經驗與專業能力，快速協調資源、攻克技術難關，以“釘釘子”精神確保問題不過夜，用實際行動詮釋責任擔當，為工程順利推進築牢紅色堡壘。

　　同時，項目黨支部還積極開展勞動競賽、技能比武，營造比學趕超氛圍，提升施工效率與品質。此外，八工區黨支部同時推進黨建共建，與屬地黨組織資源共享，合力解決徵遷協調等難題。此外，積極組織志願服務，幫扶沿線村民，贏得群眾支持，為項目建設營造良好環境。

　　隨著本桓高速公路通車日期的日益臨近，八工區的建設者們正以飽滿的熱情和昂揚的鬥志，向著最後的目標全力衝刺。本桓高速八工區的建設成果，不僅是交通基礎設施的一次重大提升，更是科技創新、綠色發展和黨建引領的生動實踐。未來，這條高速公路將成為連接城市、促進發展的重要紐帶，為遼東地區的繁榮注入新的活力。（文 段雅琴 馮金華）