“万里黄河第一坝”！《美术经典中的党史》带你走近油画《黄河三门峡·中流砥柱》……
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1954年6月，一个由120余人组成的专家工作组，沿着黄河入海口溯游而上，考察了三千多千米的河道。
当专家工作组来到位于豫晋陕三省交界处的一处峡谷，并勘测了当地的地质和水文数据后，他们感到兴奋不已，因为他们在这里找到了一处修建水利枢纽工程的绝佳位置。后来，名震遐迩的三门峡水利枢纽工程在此建成。
1958年12月，三门峡水利枢纽工程截流成功；1960年9月，三门峡水库实现蓄水。三门峡大坝仅仅用了三年多时间就宣告竣工，它的建成结束了黄河“三年两决口”的漫长苦难历史。
《黄河三门峡·中流砥柱》画面纵向由上到下，可分为天空、山峦、河水三部分。
左岸的山脚下，有几顶简易的帐篷房屋，是勘测人员的工作场所。而帐篷前支起的木架，是临时架设电路的电线杆。
右岸的河滩之上，聚集了众多工作人员，他们正在执行一项地质勘探的爆破任务，而在不远处的山石后的炸药已经引爆，山体炸裂，飞石四溅，就像是三门峡水利枢纽工程开工的冲锋号角。
画家吴作人巧妙地以画刀推捻颜料，形成了暗流涌动的回漩态势，表现出水流的速度感，也突出了河道的险势。
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经过仔细比较和观察，吴作人发现站在山顶看三门峡，能展现出轰轰烈烈建设场面的全景。
怀着这份创作激情，凭借扎实的绘画功底，吴作人回到北京后仅仅用了一周的时间，就完成了《黄河三门峡·中流砥柱》的创作。这幅作品成为了新中国美术史上的经典作品之一。
三门峡水利枢纽与后来的许多大型水利工程相比，规模并不算大。但是，它在新中国水利史上的地位却是无可替代的，它是新中国兴修水利造福人民的开始。
伴随着三门峡大坝的建设而兴起的新兴城市三门峡，经过60多年的持续建设和发展，更呈现出一派欣欣向荣的景象。
修建三门峡水利枢纽工程的过程中工人们克服了哪些困难？画家吴作人创作这幅画时在色调的运用上又有哪些巧思？
让我们跟随中共党史专家江英、美术评论家于洋一起，了解《黄河三门峡·中流砥柱》背后的故事！
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CCTV-1
6月8日 22:30档
《美术经典中的党史》
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