探月三期再入返回飛行器服務艙進入200公里環月圓軌道

　　資料圖片：這是我國探月工程三期再入返回飛行器服務艙繞飛地月L2點示意圖。我國探月工程三期再入返回飛行器服務艙在完成環繞地月系統拉格朗日－2點（簡稱地月L2點）的拓展試驗任務後，于1月4日23時實施逃逸機動，飛離地月L2點，計劃1月中旬飛回月球軌道繼續為嫦娥五號任務開展在軌驗證試驗。 新華社發（國防科工局供圖）

　　新華網北京1月13日電（記者余曉潔、吳陳）記者13日從國防科工局獲悉，我國探月工程三期再入返回飛行器服務艙進入了傾角43.7度、高度200公里、週期127分鐘的環月圓軌道，繼續為嫦娥五號任務開展在軌驗證試驗。

　　服務艙1月4日飛離地月系統拉格朗日－2點（簡稱地月Ｌ2點），1月11日淩晨到達近月點，實施第一次近月制動；1月12日、13日分別進行了第二次、第三次近月制動。目前，服務艙能源平衡，狀態良好，地面測控捕獲及時、跟蹤穩定，飛行控制和數據接收正常，各項拓展試驗順利開展。

　　在環繞地月Ｌ2點開展拓展試驗期間，北京航天飛行控制中心飛控專家和航天五院試驗隊密切配合，控制服務艙啟動技術試驗相機對地球、月球進行多次拍攝，獲取了不同角度的清晰地月合影圖像。科研人員據此製作了展示不同位置、不同角度地月圖像的合成圖。

　　“環繞月球飛行穩定之後，要為嫦娥五號任務部分關鍵技術進行驗證，其中包括月球軌道交會對接、對採樣區地形地貌成像等。”國防科工局探月與航天工程中心副主任趙文波説。

　　探月工程三期再入返回飛行器于去年10月24日在西昌衛星發射中心發射升空。11月1日，飛行器服務艙與返回器分離，隨後返回器順利著陸在內蒙古四子王旗預定區域，試驗任務取得圓滿成功。服務艙繼續開展拓展試驗，已完成遠地點54萬公里、近地點600公里大橢圓軌道拓展試驗和環繞地月Ｌ2點探測等任務。

　　我國預計2017年前後發射嫦娥五號，執行月球取樣返回任務。