財政儲備充足 沙特仍可維持8年低油價

　　衛報 | 財政儲備充足 沙特仍可維持8年低油價

　　原沙特石油顧問穆罕默德·阿爾沙班（Mohammad al-Sabban）近日向英國廣播公司（BBC）表示，儘管油價下跌影響沙特和伊朗等全球石油供應國的利益，沙特依然有能力維持8年甚至更長時間的低油價。

　　阿爾沙班稱，沙特的現金儲備和預算削減計劃都將幫助其應對長時間的低油價情況。阿爾沙班對沙特現有的龐大財政儲備（約為3萬億沙特裏亞爾，合人民幣4.9萬億元）表示自信，並表示沙特將合理地分配支出。如果不興建新的基礎設施、體育館和城市，沙特應該至少能挺過4年的低油價時期。 　

　　彭博社 | 伊拉克産油量創新高 油價再次跌破50美元

　　伊拉克石油部長邁赫迪（Adel Abdel Mehdi）日前表示，伊拉克12月原油産量達到400萬桶/日，創歷史新高。受此影響，19日國際油價走低，布倫特油價跌破50美元，盤中一度下跌2%，WTI油價也一度下跌1.1%。

　　國際能源署（IEA）表示，伊拉克12月石油産量創35年來新高，未來幾個月內，其石油産量還將繼續打破記錄。傑富瑞國際有限公司資深經紀人稱，在供過於求的情況下，油價可能會進一步下跌，或跌至40美元或者更低。

　　金融時報 | 奧巴馬對富人增稅計劃或在國會遇阻

　　美國總統奧巴馬(Barack Obama)正加大努力掌握經濟政策上的主動權，但白宮提出的對華爾街和富人增稅的建議遭到了銀行業和共和黨人的批評。

　　這些提議不太可能在一個由共和黨控制的國會通過。共和黨人表示，增稅將會減緩經濟增長。白宮在上週末預先披露的這些提議立即引發了反彈。

　　美國銀行家協會(American Bankers Association)首席遊説者詹姆斯·巴倫坦(James Ballentine)表示：“這些建議提出之際，正是一個行業困難的時候，而這個行業正在推動經濟前進。收費是一種單一稅，這當然毫無道理，我希望國會不會通過這種提議。”

　　福布斯 | 李嘉誠有意收購英國移動通訊商O2

　　英國媒體披露稱，香港富翁李嘉誠有意花136億美元收購英國第二大移動通信運營商O2。

　　英國《星期日電訊報》報道稱，這一收購意向還處於“早期討論階段”。

　　O2的西班牙母公司Telefonica似乎急於將其出手以籌資還債。就在上個月，O2還曾與英國電信（BT）討論過收購事宜，但是後者最終改變主意，轉而開始了有關收購英國最大電信運營商EE的談判。

　　今日美國 | 美國28州平均油價跌破每升3.27元

　　美國28個州的普通汽油平均價格已跌破每加侖2美元（約合每升3.27元人民幣）。

　　19日，多重因素導致油價繼續下跌。伊拉克原油部長Mehdi稱其去年12月日産油量達400萬桶，創歷史新高。伊朗石油部長Bijan Zanganeh則表態目前無石油減産計劃。此外，摩根大通還預言，布倫特原油今年的平均價格將在每桶49美元左右。

　　受上述因素影響，西德克薩斯輕質原油價格19日下跌1.17美元，至每桶47.52美元，而布倫特原油價格下跌1.30美元，至每桶48.87美元。

　　美國消費者為油價下跌風暴中的受益人。據悉，密蘇裏州的堪薩斯城，油價僅為每加侖1.67美元（約合每升2.74元人民幣）。 

　　CBS MONEYWATCH | 2016年1%人口將佔有全球過半財富

　　在瑞士達沃斯世界論壇舉辦之際，扶貧慈善機構樂施會（Oxfam）1月19日指出，2016年，世界上最富有的1%的人所擁有的財富將超過其餘99%的人所佔有的財富總和。

　　樂施會19日公佈的研究結果顯示，全球最富裕的1%人口掌握的財富所佔世界總財富的比例從2009年的44%增長到2014年的48%。就目前的趨勢來看，這部分人將在2016年坐擁超過50%的財富。

　　去年，樂施會曾在達沃斯世界經濟論壇舉辦期間稱，世界上最富裕的85個人所擁有的財富和最貧窮的50%的人（合35億人）一樣多。該慈善機構説，今年這一對比更加鮮明，最富裕的80個人所擁有的財富和35億人一樣多。而在2010年，388個世界大富豪的財産加起來才等於最貧困的50%的人的財富。 

　　Business Insider | 伊朗石油部長：無計劃就低油價召開OPEC緊急會議

　　伊朗石油部長讚加內（Bijan Zanganeh）19日表示，目前，伊朗正與石油輸出國組織（OPEC）其他成員國就油價暴跌進行討論，但這些討論尚未有任何結果。伊朗沒有召開歐佩克緊急會議的計劃。

　　伊朗Fars通訊社援引讚加內的話稱，雖然伊朗的年度預算是基於72美元/桶的油價所做出的，但伊朗能夠承受更低的油價，即便油價降至25美元/桶，伊朗的石油産業也不會受到威脅。  

　　赫芬頓郵報 | 特斯拉CEO欲斥資100億美元打造太空互聯網

　　特斯拉與SpaceX的CEO埃隆-馬斯克上週五在西雅圖出席SpaceX新辦公室剪綵時表示，計劃投入100億美元，打造太空互聯網業務。

　　該項目計劃在距離地球約750英里處投放數百個衛星，使其繞著地球軌道運行，而傳統通信衛星距離地球2.2萬英里。因電磁信號的傳輸距離縮短，這些離地球更近的衛星將有助於打造更快速的互聯網服務。該項目的目標是為地球上逾30億上網不便的人士提供高速上網與數據傳輸服務。

　　CNBC | 分析師看好中國股市：A股拋售僅為“茶壺風暴”

　　中國對融資融券業務的監管措施引發A股“膝跳反應”急劇拋售。昨日，滬指暴跌逾7%，創下近7年來的最大單日跌幅。然而，分析師認為，這只是A股牛市的一個小波折。長期來看，股市將繼續走高。

　　荷蘭國際集團(ING)亞洲研究主管蒂姆-康登表示， “股市牛市並非一朝一夕之事，但我認為，這將是一個暫時的波動，寬鬆貨幣政策將重新作為刺激股市的催化劑，股價料在今年繼續走高。”

　　瑞士寶盛亞洲研究主管馬克-馬修斯亦持類似看法，認為此次拋售並不意味著中國A股牛市的重大轉變。他説，中國證監會採取的監管措施僅會在有限時間內對被點名的券商（中信證券、海通證券與國泰君安）産生影響。

　　印度時報 | 印度航空擬削減2億美元成本 縮小虧損

　　印度政府出臺政策要求印度各家虧損的航空公司改善其財務狀況，印度國家航空公司——印度航空公司（Air India）日前表示，計劃在下一財年削減成本140億盧比（約2.27億美元），佔其總支出的6%，以減免損失。

　　印度航空在18日發表的一份聲明中稱，該公司將列出“多餘員工”的名單，凍結雇用新員工的名額，並停飛不符合燃料成本目標的航班。

　　據悉，印度航空佔有印度航空旅行市場近1/5的份額，但其過高的經營成本和連年虧損一直飽受詬病。  

　　紐約時報 | 伊朗購物中心如雨後春筍般涌現

　　伊朗可以説正在面臨危險的經濟噩夢，國庫空虛、油價創下歷史新低，還有西方經濟制裁帶來的持續損害。不過，有一個經濟指標卻一飛沖天：開發商在伊朗全國破土動工了創紀錄的400座購物中心，單在德黑蘭就有65座。

　　這些購物中心的涌現一方面延遲地見證了不久之前伊朗從石油上賺得盆滿缽滿的時代，一方面也反映了其他一些因素。

　　與伊斯蘭革命衛隊(Revolutionary Guards Corps)及警方有關係的建築與投資公司在這股熱潮中一馬當先。經濟專家認為，在制裁之下，沒有別的地方可以投資，建購物中心是伊朗眼下唯一利潤豐厚的生意。

　　CNN | Facebook擴張業務增加千余份工作

　　Facebook持續擴張其經營業務範圍，為就業者帶來福音。據悉，目前Facebook還有1159份工作向求職者開放。據統計，Facebook的人員編制水準在過去12個月（截至去年9月30日）暴漲44%，員工人數增長到8348個。

　　Facebook所提供的許多工作職位都是該公司的廣告業務，在其招聘清單上，就有126個廣告銷售工作的招聘。此外，Facebook的多項新領域業務也急需擴充新鮮血液，如Facebook收購的虛擬現實設備Oculus VR業務，就提供了52個工作崗位。

　　Wall Str. Cheat Sheet | 蘋果大屏iPad或將配置觸控筆

　　根據MacRumors報告，凱基證券（KGI Securities）分析師郭明池（Ming-Chi Kuo）近日預計蘋果公司今年將推出傳聞已久的所謂iPad Pro産品，該款iPad將被設計為大屏，並極有可能配備觸控筆。

　　蘋果將推出大屏iPad的傳聞自2013年初就興起了，韓國媒體ETNews就曾預測蘋果將推出12.9英寸的大屏iPad。2014年，多次進行蘋果新品消息預測的郭明池也斷定此産品會被推出。此外，多家企業注意到蘋果近幾年開始不停研發此前稍有落後的觸控筆技術，僅在2014年，蘋果就申請了10項觸控筆專利。目前，蘋果並未向外界證實此款産品是否存在，但多位企業觀察者預計該産品將在今年第三季度推出。

　　華爾街日報 | 三星稱無意收購黑莓 願加深合作

　　三星電子聯席CEO申宗均（J.K.Shin）19日表示，三星希望發展與黑莓公司的合作關係，並無意收購。三星表示，公司正與黑莓商討拓展合作範圍事宜，包括可能在三星的電子設備中使用黑莓技術。

　　報道稱，由於黑莓在智慧手機市場逐漸失去競爭力，關於三星收購黑莓的傳聞已經持續了數年。但申宗均表示，收購黑莓與公司的策略背道而馳，並指出三星已在其Knox平臺投入鉅資。  

　　The Street | 車聯網技術大範圍普及 將引發汽車行業變革

　　互聯網時代極大地改變了人們的生活方式，隨著互聯網加速融入到各個行業，汽車行業也不例外。車聯網技術在過去一年開始大範圍普及，這一點從剛剛結束的國際消費電子展（CES）上便可看出。

　　大眾汽車在2015年CES上發佈了高爾夫互聯概念車，展示全新汽車智慧輔助系統，包括無線自動充電、遠程遙控停車等新技術，並還將加入手勢識別功能。

　　然而，將車聯網技術運用到汽車製造的車企並非大眾一家，據汽車産業諮詢公司IHS Automotive統計，到2020年，全球使用車聯網技術的汽車將有1.5億輛，較目前的2300萬輛有大幅增長。

　　Market Watch | 歐盟考慮對美國互聯網企業徵稅

　　作為構建歐盟一體化數字市場計劃的一部分，歐盟正在考慮對谷歌等美國互聯網企業徵稅。

　　歐盟數字經濟專員、來自德國的厄廷格(Guenther Oettinger)表示，當前在信息技術領域歐洲是個“失敗者”，但是可以通過投資和創建公平的競爭環境來扭轉這一現狀。

　　厄廷格批評美國公司通過向數據保護水準較低的歐盟成員國投資進入歐洲，卻使用著整個歐洲的數據。厄廷格表示，徵稅是目前的一個選項，但是並沒有做出決定。在被問到是否有可能針對谷歌使用受版權保護的內容徵稅時，厄廷格的回答是肯定的。

　　財富週刊 | 丹麥央行降息以捍衛貨幣匯率掛鉤政策

　　丹麥央行19日宣佈，將存款利率從-0.05%降至-0.2%，將貸款利率從0.2%降至0.05%。有分析稱，丹麥此舉是為捍衛貨幣匯率掛鉤政策，為本週四歐洲央行可能發佈的量寬措施做準備。

　　上週四，瑞士央行曾出人意料地放棄瑞郎對歐元的匯率上限。這引發市場推測，丹麥央行會否效倣瑞士央行，取消盯住歐元匯率。對此，丹麥央行發言人Biltofy重申，丹麥沒有取消匯率限制的計劃，並表示有必要的工具來維持這一政策。

　　路透社 | 漢莎航空尋求調解勞動爭議

　　德國漢莎航空公司（Lufthansa）空乘人員工會（UFO）于週一稱，漢莎航空與機組人員達成協定，將就其在退休金等方面的勞動爭議在2月下旬進行調解。上周，漢莎航空機組人員威脅將在接下來數周內進行罷工。去年，漢莎航空機師更是因公司的提前退休計劃而掀起多次罷工運動，導致漢莎損失2億歐元（約合人民幣14億元）。

　　漢莎航空與其員工之間的爭執不斷，皆因漢莎航空想要壓縮成本、精簡開支，以此來與瑞安航空（Ryanair）、易捷航空（easyJet）等低成本廉價航空以及阿聯酋航空（Emirates）競爭。 

　　朝日新聞 |日本開發可拷貝人類動作材料 未來或用於醫療

　　日本帝人公司和關西大學開發出一種可以拷貝人類動作的材料。穿著這種材料製作的衣服活動、並讓機器人記住相關數據，就可重現人類的動作。

　　研發人員希望這項技術實現廣泛應用，如讓機器人模倣金屬加工高手的動作、醫生通過遠程控制實施手術等。帝人公司希望2到3年後實現實際運用。

　　日本經濟新聞 | 訪日遊客2014年在日消費達2萬億日元

　　日本政府觀光局推算稱，2014年訪日遊客數量達到1340萬人，較上年增加約3成。這些遊客在日期間用於購物等消費超過2萬億日元，較上年增加4成以上，平均每人在日本消費15.1萬日元。

　　隨著日元貶值及免稅商品範圍擴大，將日本列入旅行計劃的遊客增加，外國人在日本消費市場的存在感更加明顯，在一定程度上推動了日本GDP的增長。

　　日本政府希望到2020年，每年有2千萬外國遊客訪問日本。因此已開始實施相關措施，如簡化免稅手續、放寬簽證條件等。

　　BBC | 英國天然氣公司下調燃氣價格

　　英國最大的國內能源供給商英國天然氣公司（British Gas）將於2月27日起下調5%的燃氣價格。英國天然氣公司是英國最大天然氣供應商森特理克集團（Centrica group）的子公司，其下調5%燃氣價格可使一戶家庭的年度能源消費減少37英鎊（約合人民幣348元）。

　　這一下調舉措源於上周歐洲能源公司E.ON將其標準燃氣價格下調了3.5%。英國天然氣公司表示，下調燃氣價格反映出近來不斷下跌的燃氣批發價格，這讓供應商都倍感壓力。

　　每日電訊報 | 樂購前CEO抨擊繼任者“領導失敗”

　　樂購前CEO特裏·萊西(Terry Leahy)日前對繼任者菲利普·克拉克(Philip Clarke)進行了抨擊，稱其“領導失敗”導致樂購走上下坡路。

　　萊西在BBC節目中稱，在克拉克的監管下，樂購辜負了數百萬消費者的信任。

　　萊西還補充説，克拉克帶來的企業文化的改變對樂購並沒有好處。