科技界最大規模並購：戴爾670億美元購EMC

　　路透社│科技界最大規模並購：戴爾670億美元購EMC

　　週一，電腦製造商戴爾與信息儲存公司EMC達成協定，以670億美元收購後者，成為最大金額的科技公司收購案。

　　截至週五交易結束，EMC 公司股價為每股33.15美元。此次交易中，戴爾將支付每股24.05美元的現金，外加虛擬軟體公司VMware的特殊股票。

　　新公司將結合戴爾的伺服器業務和EMC的存儲和虛擬化的資産，未來産品覆蓋範圍更廣， 將在雲計算、移動和網絡安全方面和西斯科（Cisco）、IBM和惠普(hewlett – packard)展開競爭。

　　股市對交易的達成反應冷淡。EMC 股價上升1.8至每股28.36美元。VMware公司股價下跌7.8%至每股72.48美元，使得戴爾的收購價格縮水。

　　BBC│大眾在中國召回近2000輛問題汽車 以途歡車型為主

　　大眾公司表示目前正在召回中國地區1950輛問題汽車。

　　大眾此次召回的車型以途歡（Tiguan）車型為主，這只是中國進口的大眾車輛總數中很小的一部分。

　　中國環境部門此前宣佈對中國地區的大眾車輛進行檢查，大眾對中國客戶表示“誠摯的歉意”。

　　金融時報 | 香港奢侈品店租金下滑嚴重 主要街區跌近40%

　　香港一度繁榮的奢侈品行業如今正承受嚴重打擊，香港主要購物街區的租金近期已跌近40%。一些銷售大型奢侈品牌如普拉達、古馳的店主紛紛要求房東削減高昂的房租，這也使人們擔憂這些奢侈品店舖最終將面臨關張大吉。

　　目前位於銅鑼灣的一家當地折扣店，其前身曾是瑞士積家（Jaeger-LeCoultre）高級鐘錶品牌店。該店店主與房東協商，將早前在2012年定下的高租金至少減少40%。許多瑞士名錶店以及其他奢侈品牌都紛紛搬出原先的主要街角商店。這些主要的門臉店如今大部分都被替換成耗費租金更少的運動品商店，如阿迪達斯。

　　國際財經時報 | 諾貝爾經濟學獎得主：經濟援助對窮國或弊大於利

　　新晉諾貝爾經濟學獎得主安格斯·迪頓（Angus Deaton）一直持有一種觀點，即富有國家應該重新考慮其對貧窮國家給予的經濟援助。迪頓曾公開表示：“我不認為這种經濟援助能真實奏效，這對貧窮國家來説受到的傷害大於得到的好處”。

　　迪頓認為，資金援助固然是發展貧窮國家經濟的必要條件之一，然而這並不能充分滿足貧窮國家的發展需要。例如，一些貧窮國家雖然收到了十幾億美元的資金來解決艾滋病等問題，然而這些國家的政府依然缺乏進行相關政策改革的措施。更嚴重的情況下，這些貧窮國家的政府或會因大量的外國援助資金而加深貪腐情況。

　　Fortune｜特斯拉將升級全球Model S軟體 新增自動駕駛功能

　　上週日，特斯拉CEO馬斯克宣佈，公司首款擁有自動駕駛“autopilot”特徵的汽車軟體版本將在週四向全球Model S車主推出。屆時，消費者將汽車升級到最新的軟體7.0版本後，將體驗到自動駕駛（Autopilot）功能。

　　馬斯克在Twitter上宣佈了該消息，並回答了部分粉絲有關此次軟體升級的問題。

　　雖然該功能的細節尚未公佈，不過預計最起碼該功能能令汽車在高速公路上行駛時，保持在車道內。此外，特斯拉還在研發自動泊車的功能。

　　華爾街日報 | 福特擬在華投資18億美元擴大研發

　　福特汽車公司週一（12日）宣佈，將在未來5年內在中國市場投資18億美元（約合人民幣114億元）研發新技術，力求在不斷激烈的競爭中增加市場份額。

　　報道稱，福特的研發計劃致力於增強車載智慧互聯終端應用，並在中國出售的汽車上增添無人駕駛技術等其他智慧汽車特性。福特CEO馬克•菲爾茲（Mark Fields）表示，中國市場上新一代的福特汽車將迎合本土消費者的喜好。

　　據悉，今年前8個月，福特在華乘用車銷量為531702輛，較去年同期下降了1.2%。

　　每日電訊報 | 大眾英國主管：汽車召回需花2年時間

　　大眾汽車英國主管保羅·威爾斯（Paul Wills）近日表示，因涉及“尾氣門”而需要在英國被召回的大眾汽車，其召回過程可能要一直持續到2017年。此外，威爾斯也拒絕回應，英國近120萬輛涉事汽車的消費者能否拿到相應賠償。

　　威爾斯表示公司絕對有義務召回並修理這些涉事汽車，他希望公司能夠重拾消費者的信任。據悉，在英國涉及召回的大眾汽車中，約有40萬輛需要修改機器零件，而不僅是簡單的軟體升級，在這其中約有1000輛汽車已經被賣給了消費者。

　　今日美國｜通用公司進軍自動駕駛汽車市場 與谷歌展開競爭

　　近日，通用公司CEO瑪麗·芭拉宣佈公司將進軍自動駕駛汽車領域，鎖定谷歌為目標展開競爭，通用將針對自動駕駛汽車及其它種種城市機動能動性展開研發。

　　據悉，到2020年，通用公司將推出其幾乎可以自動駕駛的汽車。該汽車系統名為“超級克魯茲”，通過雷達及攝像頭來駕駛汽車，並確保汽車正常行駛在車道內。此外，該系統中的雷達還能控制汽車與前車保持一個安全距離，必要時還能控制汽車完全停止。

　　晨星│石油期貨週一經歷9月以來單日最大跌幅

　　數據顯示，歐佩克(OPEC)成員國9月石油産量繼續急速增長，石油期貨週一應聲下跌。

　　紐約商品交易所（NYMEX）11月交割的低硫輕質原油期貨下滑2.53美元至每桶47.10美元，跌幅5.1%。倫敦ICE期貨交易所11月交割的布倫特原油期貨跌2.79美元，報每桶49.86美元，跌幅5.3%。兩大主要交易期貨合同都經歷了9月以來最大的單日跌幅。

　　據悉，歐佩克9月石油産量每日增加10.9萬桶至3157萬桶。

　　衛報│普林斯頓大學教授安格斯•迪頓摘得諾貝爾經濟學獎

　　現任職于普林斯頓大學的英國經濟學家安格斯·迪頓（Angus Deaton）因其對於全球健康、福利和不平等現象的研究做出的貢獻榮獲2015年諾貝爾經濟學獎。

　　諾貝爾委員會表示，迪頓的研究影響很大，尤其是在影響公共政策方面。他的研究幫助政府部門認識到不同的社會群體會對特定的稅務變化做出何種反應。

　　迪頓將獲得800萬瑞典克朗（合63.7萬英鎊）的獎金。迪頓最為人熟知的是迪頓悖論，即收入大幅下跌似乎並不會對消費産生同樣大的衝擊。

　　CNN│史蒂芬·霍金：科技進步正擴大收入差距

　　英國著名物理學家、作家史蒂芬·霍金（Stephen Hawking）警告稱，科技進步正在擴大收入差距，使大多數人“窮困潦倒”。

　　霍金在在線論壇網站 Reddit的AMA論壇上表示：“如果機器生産帶來的財富能夠分享，每個人都能過上富足的生活；如果機器所有者通過遊説成功的干涉財富分配，大多數人都將貧困潦倒。”霍金認為當前的趨勢正在向第二種可能性發展。

　　霍金的論斷得到了麻省理工學院教授布林·約夫森(Erik Brynjolfsson)的支持。約夫森表示：“我經過對數據的解讀後發現科技是導致不平等現象擴大的主要原因。”

　　科技的發展致使之前收入較好的藍領工作逐漸消失，這些崗位此前的員工不得不轉而從事收入較低的零售或家庭醫療保健工作。

　　日本經濟新聞 | 日本高官稱將同時實施提高消費稅和減輕稅率制度

　　日本官房長官菅義偉12日稱，應在將消費稅率提高到10%時（目前為8%），同時引進“減輕稅率制度”。

　　他説，如果在2017年4月提高消費稅時，不同時做出減輕生活必需品等的稅率，將産生混亂。但關於具體減稅對象，菅義偉稱今後將在執政黨間討論。

　　在此之前菅義偉在一檔電視節目中説，在眾議院選舉時就已經與國民約定引進“減輕稅率制度”。但關於這一制度，仍存在反對意見，具體如何實施仍存在疑問。

　　市場觀察 | 標普調降大眾信用評級

　　標準普爾（Standard & Poor’s）週一將大眾汽車的信用評級進行降級，從A級降為A-。此外，標普還表示將持續把大眾汽車放入降級觀察名單（CreditWatch Negative）中，並警告其可能還將面臨再度降級。

　　標普同樣將大眾公司的核心子公司，如Volkswagen Financial Services AG和Volkswagen Bank GmbH的評級從A降到A-。標普表示，降級措施反映出大眾集團對於政策以及風險管理的不足。

　　朝日新聞 | 夏普公司陷入經營困境 日本政府或出手相助

　　由日本政府和民間企業共同成立的基金“産業革新機構”為支援夏普公司重建，正在討論以直接出資形式幫助重建的方案。如果這一方案實現，將成為事實上的國家出手相助，因此日本政府內部部分人士仍持慎重意見。

　　夏普公司因液晶屏業務不佳，預計2016年3月結算時收支將為赤字。目前正在討論接受外部資金，實現重建。由於夏普公司技術能及較強，也有不是赤字的業務，外界普遍對重建充滿信心。

　　“産業革新機構”于2009年由政府和26家公司聯合成立，但資金大半來自政府。該機構將詳細調查夏普的經營狀況，判斷是否出資。

　　The Street | 京東宣佈將在矽谷建首個美國辦事處

　　中國電商京東週一（12日）宣佈，公司將在矽谷開設其首家在美國的辦事處。

　　據悉，該辦事處選址在美國加州西部城市聖克拉拉（Santa Clara），將致力於研發，涉及領域主要為雲計算、移動應用和大數據等，該辦事處將由京東首席技術顧問翁志負責。

　　京東創始人兼CEO劉強東表示：“鋻於美國的品牌覆蓋範圍廣、産品性能強等特點，美國是我們考慮在亞洲之外建立辦事處的首選地。”

　　報道稱，京東的競爭對手阿裡巴巴今年3月已經在美國矽谷啟動首個雲計算中心。

　　Business Insider | Facebook去年在英國納稅不足5000英鎊

　　一份最近公開的文件顯示，社交媒體巨頭Facebook去年給362名英國員工發放的獎金共計3540萬英鎊，但其上繳的企業稅還不足5000英鎊。

　　數據顯示，Facebook上繳的企業稅僅為4327英鎊，遠低於英國人26500英鎊的年平均工資。相比之下，362名員工所得的3540萬英鎊意味著每位員工近收入96000英鎊，年平均工資近21000英鎊。

　　Facebook在聲明中表示，公司一直都在遵守英國的稅收法，在全球其他國家也是如此，並將繼續拓展其在英國的業務。

　　CBSNews｜百威英博啤酒公司欲出資704億英鎊收購南非米勒

　　週一，百威英博啤酒公司增加了對南非米勒公司的收購籌碼，將收購價格提高到704億英鎊（約合1082億美元），百威的最新報價志在完成其打造“第一家真正的全球啤酒公司”的計劃。

　　據悉，百威已經為收購南非米勒啤酒公司進行了將近一個月的嘗試，但是其提出的數個收購價格均遭拒絕。百威的這份最新最新報價，對南非米勒估價為每股43.50英鎊，比其上一次競價高3.2%，與其最初的報價相比，增加了14%。

　　南非米勒公司拒絕對這一最新報價作出任何評論。

　　Seeking Alpha｜可口可樂、百事可樂競爭投資希臘酸奶生産商喬巴尼

　　據路透社報道稱，可口可樂公司和百事公司正就投資希臘酸奶生産商喬巴尼（Chobani）展開競爭，喬巴尼公司包括債務在內價值達30億美元。

　　該報道稱，喬巴尼公司已經與高盛投資公司合作，試圖出售其少數股權給能夠在配送和生産方面幫助它的公司。

　　對可口可樂和百事公司而言，這是一個能推動其緩慢增長的軟飲料業務進入到“健康的生活模式”市場部分，因此，雙方正在競爭該投資機會。

　　DailyFinance | 美國零售業銷售額今年假日期間預計增長3.7%

　　美國全國零售商聯合會（NRF）日前表示，預計今年假日期間美國零售業銷售額將增長3.7%，但出於美國消費者對工資增長緩慢的擔心，增幅略小于去年同期。

　　美國全國零售商聯合會預計，今年11月-12月期間，美國零售業銷售額（不含汽車、汽油和餐飲銷售）有望達到6305億美元，增幅將比十年平均銷售額增幅的2.5%高，但卻比去年同期的4.1%略低。

　　美國全國零售商聯合會主席馬修·肖（Matthew Shay）表示，儘管一些經濟指標有所改善，但消費者對經濟形勢表現出擔憂，就業崗位和工資增幅緩慢等也是影響消費者假期購物的關鍵因素。

　　彭博社 | 嘉能可計劃出售在智利和澳大利亞資産自救

　　大宗商品巨頭嘉能可（Glencore）目前背負300億美元債務，作為商品價格暴跌後削減100億美元債務計劃的一部分，該公司正在與買家洽談，計劃出售位於澳大利亞和智利的兩個銅礦資産。

　　嘉能可12日在一份聲明中表示，這兩處資産分別是位於澳大利亞新南威爾士州的科巴（Cobar）銅礦和位於智利阿塔卡馬沙漠的洛馬斯巴亞斯（Lomas Bayas）銅礦，兩處銅礦每年共生産125000噸銅。

　　花旗分析師希斯·簡森（Heath Jansen）表示，這兩處資産對於嘉能可來説是很小的一部分，但對其他公司來説可能十分有價值。出售這兩處銅礦資産使嘉能可將更多精力放在更賺錢的資産上。