台灣復興航空客機失事原因：雙發動機失效

　　

　　據台灣聯合新聞網報道，針對4日的台灣復興航空空難，台灣飛安會6日下午開記者會説明黑匣子解讀及飛機失事原因。飛安會表示，該機起飛3分鐘左右後就失事。飛安會表示，起飛1分鐘後駕駛艙傳出警告聲響，疑似發動機就發生狀況。

　　飛安會執行長王興中6日下午15點與法國、加拿大授權代表召開復興航空GE235班機失事事件解讀黑匣子記者會。全程先解釋調查及解讀過程，完全符合相關規定，由黑匣子紀錄可判定是雙發動機失效，導致斷油失速，飛機才墜入基隆河。

　　紀錄顯示駕駛艙二度出現主要警告聲響，在起飛後5秒即發出第一次警告，並於13分內提出多次警告，于10:54分呼叫“重新開車”，隨即駕駛艙再無回應。

　　以下為飛安會出示黑匣子時間紀錄：

　　10:41:14 航班紀錄開始。

　　10:53:18 駕駛艙首度失速警告，意即起飛後5秒即發出警告。

　　10:52:38 主要警告聲響

　　10:52:43 組員提及收回1號發動機。

　　10:53:07 組員提及2號發動機熄火。

　　10:53:34 呼救，並告知引擎熄火。組員聯繫松山塔臺呼叫MAY DAY

　　10:54:09 組員多次呼叫“重新開車”。

　　

　　據台灣聯合新聞網報道，針對4日的台灣復興航空空難，台灣飛安會6日下午開記者會説明黑匣子解讀及飛機失事原因。

　　

　　據台灣聯合新聞網報道，針對4日的台灣復興航空空難，台灣飛安會6日下午開記者會説明黑匣子解讀及飛機失事原因。