印度官員舉報腐敗：為官24載被調職45次

　　印度哈裏亞納邦政府官員阿肖克·凱姆卡多年來不懼權貴，積極反腐，卻屢屢碰壁，被調職數十次。

　　印度媒體2日報道，凱姆卡剛剛出任哈裏亞納邦交通專員僅4個月，便被降職到考古與博物館部門，這是他為官24年來第45次被調崗。

　　曾叫停一筆涉及高官的土地交易

　　凱姆卡現年49歲，因多次高調揭露腐敗醜聞而被印度人所熟知。印度國大黨當政時，他曾叫停了一筆牽扯執政黨高官的土地交易。

　　新德里電視臺報道，出任交通專員期間，凱姆卡還經常與哈裏亞納邦交通部長拉姆·比拉斯·夏爾馬因是否應該處罰體積超標卡車而發生爭論。

　　凱姆卡再次被調職的消息傳出後，哈裏亞納邦衛生部長、現執政黨印度人民黨高級成員阿尼爾·維傑站出來為凱姆卡鳴不平。

　　維傑告訴媒體記者，凱姆卡在“國大黨當政時曾經致力於剷除腐敗”，他將與邦首席部長馬諾哈爾·拉爾·哈塔爾談及這一人事調動。

　　德新社報道，因受相關法規條例限制，除非印度公務員犯有違法行為，否則政府部門開除他們面臨相當難度。

　　“堅持己見”引發卡車司機罷工

　　印度媒體猜測，凱姆卡之所以沒坐穩交通專員一職，或許與他在管理過程中過於“堅持己見”有關。

　　凱姆卡一度拒絕給一些超標的卡車或拖車發放運載汽車的執照，引發卡車司機今年1月罷工以示不滿。邦政府隨後出面，給卡車司機寬限一年時間改裝車，以達到運載標準，這場罷工才得以結束。

　　凱姆卡那時曾借助“推特”表達挫敗感。他寫道：“60%的公路事故是由那些超載、超大尺寸運載汽車所致。行業組織應該制止這類威脅。”

　　官方回應：例行調崗，非懲罰

　　邦交通部長夏爾馬2日出面否認凱姆卡被調職與卡車管理一事有關，稱這一調動“不是懲罰，也不是升職或降職”。

　　他説，這一人事決定是由首席部長哈塔爾召集各部長開會後作出。

　　哈塔爾的發言人布佩什瓦爾·達亞爾告訴媒體記者，這是一次“例行調崗，也有其他官員被調了崗。有關凱姆卡的調動沒有任何政治或官方動機”。

　　德新社報道，在印度，腐敗現象不是新問題。公務員工作清閒還有“油水”可撈、政府部長涉罪已是公開的秘密。印度媒體曾評述去年上半年的議會下院選舉是“一次關於腐敗的全民公決”，反映出不少選民對當時腐敗猖獗、辦事低效的國大黨政府失去了信任。據新華社

　　■ 人物

　　選擇當公務員因政府“神秘”

　　49歲的阿肖克·凱姆卡成為公務員已經20多個年頭，為什麼選擇這一職業，用他自己的話説“政府對我來説是神秘的，所以我選擇這個工作。”

　　在印度能通過“國考”被選拔為公務員是件很不容易的事情，在印度，印度公務員門檻高待遇也高，考上公務員意味著一步邁入了上層社會。阿肖克·凱姆卡可以説是個“學霸”，他是計算機科學博士、商學管理MBA和經濟學碩士，還出版過許多書籍。凱姆卡還是泰戈爾的“粉絲”。

　　因多次高調揭露腐敗醜聞而被印度人所熟知，他因此受到過死亡威脅，也獲得過“反腐獎勵”。據印度媒體報道，他的“舉報史”中著名的一次是對印度國大黨主席索尼婭·甘地女婿瓦德拉的房地産交易進行調查，稱瓦德拉的公司2008年買地時“沒有足夠的資源來支付”土地款項。（景青）

　　聲音

　　儘管有許多嚴厲的限制和根深蒂固的利益鏈條，我還是努力應對腐敗、給交通系統帶去改革，但再次被調崗的決定“著實令人痛苦”。

　　——得知自己再次被調崗後，阿肖克·凱姆卡在微博客網站“推特”訴苦

　　舉報公路腐敗遭殺身之禍

　　在印度歷史上，還有一名舉報人影響很大，薩特延德拉·杜貝是印度公路管理部門的一名項目總監，也是一名公務員。2003年他舉報了高速公路項目的腐敗行為後，遭到暗殺，引發國內外抗議遊行。

　　水門事件“深喉”隱藏30餘年

　　1972年讓美國總統尼克松下臺的“水門事件”中的關鍵線人“深喉”，由於保密措施嚴密，三十餘年都無人知曉其真實身份，直到2005年5月31日，美國聯邦調查局前副局長費爾特臨終前才承認自己就是“深喉”。

　　告密“萊溫斯基性醜聞” 只求免罰

　　曾經是白宮律師的特裏普偷偷錄下了好朋友萊溫斯基錄音帶給負責調查克林頓性醜聞的獨立檢察官，差點兒讓前總統克林頓遭彈劾。作為交換，檢察官答應將對特裏普免予起訴，因為據美國法律，未經允許，私自將電話內容錄音是非法的。