北京環保局等四部門突擊檢查機動車檢測狀況

　　國際在線報道（記者 林維）： 汽車尾氣排放已成為中國空氣污染的主要來源，對不符合機動車污染排放標準的車輛進行限制是防治大氣污染的重要一環。鋻於此，機動車檢測機構的運行是否行之有效則成為減排成功的關鍵。5月29日，本台記者隨北京市環保局、北京市交通委、北京市公安交管局和北京市質監局四部門組成的聯合檢查組對北京市機動車檢測場進行集中整頓，現場查出無資質修理廠並對其設備進行扣押查封。

　　記者29日隨北京市環保局、交通委等4部門組成的聯合執法隊來到位於北京市西南四環的豐台區岳各莊機動車檢測場，執法人員對檢測場設備間封閉性、分析儀器和測功機、黑盒子等設備運作情況進行了現場檢測，未發現不合格之處。

　　此前，曾有媒體曝光許多檢測場存在檢測設備造假作弊和“車蟲寄生”等問題。有關負責人強調，為了避免作弊情況出現，已採取多重措施保障檢測科學、透明。北京市機動車排放管理中心監控科科長劉嘉介紹説：“在檢測過程中，我們加了一些防作弊的功能，比如不插管的問題通過檢測程式自動進行鎖指，避免問題發生。第二是對檢測設備，主要通過加裝黑盒子的技術手段來監控檢測設備是否按照標準正常運行。第三是為了防止替車檢驗，我們通過在環保標識中加裝了晶片，在檢測線上都有讀寫設備來實時讀取被檢車輛的信息。通過這些技術手段，我們在檢測過程中進行了一個從車輛進廠、上線檢測到最後出檢測結果的全過程的監控。”

　　然而，雖然檢測場規範了不少，但記者發現，就在離機動車不足百米處，有三家小型機動車修理廠，偷偷承接給檢測不合格車輛臨時改裝的業務。當執法人員前往檢查時發現，其中一家就為無資質的修理廠。“執法人員：這是你修的吧，更換三元催化劑、修剎車。

　　修車廠主：對對對。

　　執法人員：這是你能幹的活嗎？你幹不了。你有工商執照嗎？”

　　北京市機動車排放管理中心監控科工程師司繼光告訴記者，這種違法的臨時改裝業務確實迎合了部分消費者的心理。例如一些老舊車輛無法通過尾氣檢測，而新裝一個三元催化器又成本太高，許多車主捨不得掏錢，就找到這些小作坊租一些配件矇混過關。

　　“首先（車主）可能會找檢測場周圍沒有資質的修理的店，到這説自己的車超標，希望調整一下。無資質修理店的職工就會表示，你可以在我店裏租一個三元催化劑，我給您裝上後你再到檢測場測，肯定合格，出來後拆下來，換回你原來那個。租一個根據車型不一樣，比如捷達、伊蘭特這些車型價格在100－200元，但換一個新的（三元催化劑）得千元以上，所以環境意識、守法意識相對差的車主就寧願採取租的方法。”

　　執法人員現場對該店內設備進行了扣押。北京市交通執法總隊第七執法大隊一中隊中隊長吳俊表示，該汽車維修廠屬於未取得相關經營許可、無資質的修理廠，隨後會按照法律規定對其處以罰款。

　　“取得許可的情況包括店舖地段、環境影響評價都得有前置許可，這家店什麼都沒有，沒有經過相關程式。按照法律規定，沒收違法所得，（若違法所得大於1萬元）處2倍－10倍的罰款；違法所得不足一萬元的，處2萬－5萬元的罰款。”

　　汽車尾氣排放的監管是減少空氣污染的重要一環。有關方面透露，下一步將加大對北京市違法維修企業的打擊力度，使車輛能夠真正達標上路行駛。