巴基斯坦旁遮普省組團來華招商 邀中國企業去修路

旁遮普省通信與工程部部長坦維爾-阿斯拉姆-馬利克-阿萬在招商説明會上致辭。 攝影：楊歡

　　國際在線報道（記者楊歡）：“我們公司承建過很多公路項目，經驗比較豐富”；“如果去那邊修路，徵地的問題，政府能否出面解決”……7月14日，北京海航大廈萬豪酒店，一場特殊的B2B洽談會正在舉行，中國60多家企業的代表和巴基斯坦20多位工程承包商及顧問們討論著一項價值15億美元的工程——為巴基斯坦旁遮普省建設鄉村公路。

　　15億美元投資巴方全額買單

　　旁遮普省是巴基斯坦的第一大省，也是該國人口最多的省份，目前人口約1億，處於“中巴經濟走廊”建設的核心地帶。14日的招商説明會，旁遮普省政府帶來了一個和“走廊”建設息息相關的基建項目——首席部長旁遮普省農村公路項目（KPRRP）。

　　據國際在線記者了解，該項目由旁遮普省首席部長夏巴茲·謝裏夫（Shahbaz Sharif）發起，被稱作巴基斯坦最大的鄉村公路建設工程，旨在提高省內農村公路與省和國家高速公路的連通性，從而改善鄉村的經濟狀況。工程分佈于旁遮普省9個行政區及其下轄的36個區，預計將修復15000公里的公路和建設5000公里的新路。工程將耗資15億美元，未來三年內分三期完成，資金全部由旁遮普省政府負擔。

　　工程將採取嚴格且透明的招標採購程式，依據投標單位的經驗、設備水準、人員配置、財務狀況等四大指標對其打分，總分大於等於65的公司將取得預審資格，進入下一階段的競標。為了吸引外國承包商，旁遮普省政府給出了一些優惠政策，比如，參與投標的公司既可以是合資企業，也可以是獨立的實體；工程款項將全額支付給承包商；進口設備或考慮減免關稅。

　　旁遮普省通信與工程部部長坦維爾-阿斯拉姆-馬利克-阿萬對國際在線記者説，中國在基礎設施建設方面擁有豐富的經驗和一流的技術，“我們希望借助此次會議，吸引優質的外部資源，幫助我們完成這項宏大的工程”。

　　在被問到當地的安全狀況是否會影響中國企業投標時，阿萬部長回答：“這個不用擔心，我們的政府已經組建了一支由警察和軍人組成的特別行動隊（special force unit），負責保護外國建設者的安全。中國企業可以放心地在當地施工。”

　　阿萬部長還説，KPRRP項目完成後，將帶動鄉村和城市的貿易，提高當地居民的生活水準，促進就業，同時也將給居民生活帶來更多便利。

巴基斯坦駐華大使馬蘇德·哈利德在招商説明會上致辭。 攝影：楊歡

　　中企代表：看中市場規模和政策環境

　　聽完旁遮普省代表團的介紹，參會的一些中國企業都表示出了濃厚的興趣，在下午的B2B交流環節，他們向來自巴基斯坦的代表團成員進一步了解項目信息，並借機推銷自己。

　　中國江蘇國際經濟技術合作集團有限公司海外事業部副部長魏禮凱告訴國際在線記者，他想進一步了解項目的商務運作程式。比如，巴方對中方使用的設備有沒有要求，中國向巴方出口設備會不會徵稅，施工的標準是什麼，中國能派去多少管理人員，對所派人員的背景有沒有要求等。另外也會考慮當地的安全環境。總體上他認為這個項目很有吸引力，原因是“中巴經濟走廊”的強大政策支撐力，以及當地龐大的市場規模。“還有一點很重要，就是工程款項全部由旁遮普省政府買單，資金上絕對可靠，這讓我們承包商很放心”。魏禮凱説。

　　作為和巴基斯坦有過多年合作的央企，中國葛洲壩集團國際工程有限公司也派代表參加了此次招商會。集團國際部高級主管孫延霞告訴國際在線記者，鄉村公路建設是一項民生工程，葛洲壩集團對此非常關注。從2008年開始，葛洲壩集團就進入了巴基斯坦市場，目前的幾個重點承包項目包括被譽為巴基斯坦“三峽工程”的尼魯姆·傑魯姆水電站，以及去年開工的E35高速公路項目。“我們對巴基斯坦的市場和需求都比較了解，也有一定的優勢。”孫延霞説。對於KPRRP項目，她比較關心徵地的問題以及旁遮普省政府的具體規劃。另外她希望當地政府對於施工路段的長度不要做太多限制，以便能夠發揮中企的優勢。

　　記者獲悉，14日的招商説明會結束後，巴基斯坦代表團將實地考察中國的鄉村公路建設，以便直觀地了解中國的施工能力。除中國外，巴基斯坦旁遮普省政府也在土耳其舉辦了類似的招商會，吸引土耳其的承包商參與。

　　對於舉辦招商説明會的意義，巴基斯坦駐華大使馬蘇德·哈利德在接受國際在線記者採訪時説，“中巴經濟走廊”的戰略構想需要儘快落實到具體項目上，使館希望通過招商會搭建中巴企業溝通的平臺，讓中國企業看到巴基斯坦市場的潛力和商業機會。除了旁遮普省，巴基斯坦其他的省份也非常歡迎中國朋友去投資經商，這些省份都有各自的資源優勢。今後，使館也會考慮組織其他省份的代表團來華招商。